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混凝土路面施工方案

更新时间:2023-01-25 22:08:01 阅读: 评论:0

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2023年1月25日发(作者:致橡树朗诵)

信阳市十里河互通式立体交叉工程

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混凝土路面施工方案、施工方法

根据设计要求,该工程项目中的路面为12cm厚的水泥混凝土面层。

1.3:7灰土垫层铺设

A.材料准备:

1.采用就地挖出的粘性土及塑性指数大于4的粉土,不含有机杂质,土料应过筛,其

粒径不大于15mm;

2.应用Ⅲ级以上块灰,含氧化钙70%以上,使用前1~2d消解并过筛,其粒径不应大

于5mm。

B.施工机具:

搅拌机、蛙式打夯机、手扶式振动压路机、机动翻斗车、手推车、铁锹、铁耙、人

工夯、喷壶、环刀、橡皮锤、削土刀、水准仪、塔尺、钢尺、量斗、筛子、木耙等。

C工艺流程:

基土清理→基土验收隐蔽→灰土拌制→灰土铺设→质量验收

1.工程施工前必须具备以下条件:

(1)基本已整平或回填完毕,密实度符合设计要求,并办理隐蔽验收手续;

(2)根据设计对垫层的厚度、干密度要求及现场土料情况、施工条件,进行了必要的

压实实验,已选定了土料,确定了土料含水量控制范围、铺土厚度、碾压遍数等参

数。

(3)施工机具设备已备齐,经维修试用,可满足施工要求,水、电已接通。

2.灰土拌制:灰土的配合比一般采用3:7或2:8(石灰:土,体积比),石灰和土

料应计量,用人工翻拌,不少于三遍,使达到均匀、颜色一致。并适当控制含水量,

现场以手握成团,两指轻捏即散为宜,如土料水份过多或过少时,应晾干或撒水湿

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润;

3.灰土铺设:灰土摊铺虚铺厚度一般为200~250mm(夯实后约100~150mm厚),

垫层厚度超过150mm应由一端向另一端分段分层铺设,分层夯实。各层厚度钉标桩

控制,夯打采用蛙式打夯机或木夯,大面积宜采用小型手扶振动压路机,夯打遍数

一般不少于三遍,碾压遍数一般不少于6遍,应根据设计要求大的干密度,在现场

试验确定;

4.垫层接缝:灰土分段施工时,不得在地面受荷重较大的部位接缝,上下两层灰土的

接缝距离不得小于500mm。当灰土垫层标高不同时,应做成阶梯形,接槎时应将槎

口切齐;

5.雨期施工:灰土应连续施工,尽快完成,施工中应有防雨排水措施,刚打完的或尚

未夯实的灰土,如遭受雨淋浸泡,应将积水和松散灰土除去,并补填夯实;受浸泡

的灰土应晾干后再夯打密实。

6.冬期施工:不得在基土受冻的状态下铺设灰土,土料不得含有冻块,应覆盖保温,

当日拌和灰土,应当日铺垫夯完,夯完灰土的表面应用塑料薄膜或草袋覆盖保温。

气温在—10℃以下不宜施工。

7.质量控制:灰土应逐层检查,用贯入仪检验,以达到控制压实系数所对应的贯入度

为合格,或用环刀取样检验灰土的干密度,检验点数,对大面积每50~100m2应不

少于1个,,房间每房间不少于1个。灰土最小干密度(t/m3):对粘土为1.45;粉质

粘土1.50;粉土1.55。灰土夯实后,压实系数一般为0.93~0.95。

D质量标准:

1.主控项目:灰土的体积比符合设计规定的要求;

2.一般项目:

(1)灰土材料的质量:熟化石灰颗粒粒径不大于5mm,粘土(或粉质土、粉土)内不

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含有有机物质,颗粒粒径不小于15mm。

(2)表面平整度:8mm,用2m靠尺和楔形塞尺检查;

(3)标高:±10mm,用水准仪检查;

(4)坡度:不大于房间相应尺寸的2/1000,且≧30mm,用坡度尺检查;

(5)厚度:在个别地方不大于设计厚度的1/10,尺量检查。

E安全与环境措施:

1.灰土铺设、熟化石灰和石灰过筛,操作人员应戴口罩、风镜、手套、套袖等劳动保

护用品,并站在上风头处作业;

2.在运输、堆放、施工土料过程中应注意避免扬尘、遗撒、沾带等现象,应采取遮盖、

封闭、洒水、冲洗等必要措施。

F施工注意事项:

1.灰土垫层铺设,茎土必须平整、坚实,并打底夯,局部松软土层或淤泥质土,应予

挖除,填以灰土夯实;同时避免受雨水浸泡,以防局部沉陷造成垫层破裂或下陷;

2.灰土施工使用块灰必须充分熟化,按要求过筛,以免颗粒过大,熟化时体积膨胀将

垫层胀裂,造成返工;

2、水泥砼面层

A、施工组织

(1)应对施工、试验、机械、管理等岗位的技术人员和各工种技术人员进行培

训。未经培训的人员不得单独上岗操作。

(2)根据设计文件,测量校核平面和高程控制桩,复测和恢复路面中心边缘全

部基本标桩,测量精确度应满足相应规范的规定。

(3)施工工地应建立具备相应资质的现场试验室,能够对原材料、配合比和路

面质量进行检测和控制,提供符合交工检验、竣工验收和计量支付要求的自检结果。

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(4)摊铺现场和混凝土搅拌站之间应建立快速有效的通讯联络,根据现场施工

情况及时进行生产调度和指挥。

B、摊铺材料与设备检查

(1)通过调研优选,初步选择原材料供应商,对不合格原材料不得进场。

(2)开工前,工地实验室应对计划使用的原材料进行质量检验和混凝土配合比

优选。

(3)施工前必须对机械设备、测量仪器基准线或模板、机具、工具及各种试验

仪器等进行全面地检查、调试、校核、标定、维修和保养。主要施工机械的易损零

部件应有尽有适量储备。

C、混凝土的铺筑

(1)摊铺

a、混凝土拌和物摊铺前,应对模板的位置及支撑稳固情况,传力杆、拉杆的

安设等进行全面检查。修复破损基层,并洒水润湿。用厚度标尺板全面检测板厚与

设计值相符,方可开始摊铺。

b、专人指挥自卸车,尽量准确卸料。

拌合物的坍落度应控制在5-20㎜之间,拌合物松铺系数宜控制在k=1.10-1.25

之间,料偏干,取较高值;反之,取较低值。

d、因故造成1h以上停工或达到2/3初凝时间,致使拌合物无法振实时,应在

已铺筑好的面板端头设置施工缝,废弃不能被振实的拌合物。

e、插入式振捣棒振实

(1)在待振横断面上,每车道路面应使用2根振捣棒,组成横向振捣棒组,

沿横断面连续振捣密实,并应注意路面板底、内部和边角处不得欠振或漏振。

(2)振捣棒在每一处的持续时间,应以拌合物全面振动液化,表面不再冒气

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泡和泛水泥浆为限,不宜过振,也不宜少于30s。振捣棒的移动间距不宜大于50㎜;

至模板边缘的距离不宜大于200㎜。应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。

(3)振捣棒插入深度宜离基层30-50㎜,振捣棒应轻插慢提,不得猛插快拔,

严禁在拌合物中推行和拖拉振捣棒振捣。

(4)振捣时,应辅以人工补料,应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆

和钢筋网的移位、变松动、漏浆等情况,并及时纠正。

f、振动板振实

(1)在振动捣棒已完成振实的部位,可开始振动纵横交错两便全面提浆振实,

每车道路面应配备1块振动板。

(2)振动板移位时,应重叠100-200㎜,振动板在一个位置的持续振捣时间不

应少于15s。振动板须由两人提拉振捣和移位,不得自由放置或长时间持续振动,移

位控制以振动板底部和边缘泛浆厚度3±1㎜为限。

(3)缺料的部位,应辅以人工补料找平。

g、振动梁振实

(1)每车道路面宜使用1根振动梁。振动梁应具备够的刚度和质量,底部应焊

接或安装深度每时每刻的粗集料压实齿,保证(4±1)㎜的表面砂浆厚度。

(2)振动梁应垂直路面中线沿纵向拖行,往返2-3遍,使表面泛浆均匀平整。

在振动梁拖振整平过程中,缺料处应使用混凝土拌合物填补,不得用纯砂浆填补;

料多的部位应铲除。

h、整平饰面

(1)每车道路面应配备1根滚杠(双车道两根)。振动梁振实,,

动滚杠往返2-3遍提浆整平。第一遍应短距离缓慢推滚或拖滚,以后应较长距离匀速

拖滚,并将水泥浆始终赶在滚杠前方。多余水泥浆应铲除。

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(2)拖滚后的表面宜用3m刮尺,纵横各1遍整平饰面,或采用叶片式或圆盘

式抹面机往返2-3遍压实整平饰面。抹面机配备每车道路面不宜少于1台。

(3)在抹面机完成作业后,应进行清边整缝,清浆粘浆,修补,缺边、掉角。

精平饰面后的面板表面应无抹面印痕,致密均匀,无露骨,平整度应达到规定要求。

D、混凝土路面的养生

(1)覆盖养生宜使用保湿膜、土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等覆盖物保

湿养生并及时洒水,保持混凝土表面始终处于潮湿状态,并由此确定每天的洒水遍

数。

(2)昼夜温差大于10℃以上的地区或日平均温度小于等于5℃施工的混凝土路

面应采取保温养生措施。

(3)养生时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定,不宜小于设计弯拉强度的

80%,应特别注重前7d的保湿(温)养生。

(4)混凝土板养生初期,严禁人、车辆通行,在达到设计强度40%后,行人方

可通行。

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水泥混凝土面层施工工艺框图

混凝土摊铺

商砼运输设置真缝板

清理基层

施工放样

3:7灰土铺设与养

安装模板及传力

混凝土振捣

抹面及拉毛

养生及拆模

切缝及填缝

开放交通

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