三个飞

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关于飞行队伍员工思想摸

底情况的报告

为了进一步鼓舞士气，提高飞行队伍整体素质，

强化管理持续创造更长的安全飞行周期。以优异成绩

迎接党的十六大胜利召开。飞行部党委抓住有利时机，

全面开展飞行队伍员工思想情况摸底调查，有针对性

地做好队伍思想政治工作，对下半年的安全生产和企

业改革起到有力的保障作用。

思想摸底工作以党支部、科室为单位，采取个别

谈话、支委会、小型座谈会等方式收集广大飞行队伍

员工想法，以及工作中的意见和建议。然后由各党支

部书记写出书面意见。现汇集如下：

一、飞行部员工队伍概况

飞行部党委下属六个党支部（一中队缺），行政建

制设四室两科，三个飞行中队及一个安全员中队。现

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有职工233人，其中空勤人员172人，地面人员61

名。各党支部党员总数181名，团员41名，群众11

名。（见下表）

党支部名称

党员

团员

群众

总人数

机关第一党支部

33

5

3

41

机关第二党支部

31

2

6

39

飞行二中队支部

32

10

1

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43

飞行三中队支部

31

11

无

42

飞行四中队支部

31

11

1

43

安全员中队支部

23

2

无

25

合计

181

41

11

233

各工种技术等级空勤人员概况

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驾驶员共103名

责任机长35人（其中检查员2人，飞行教员11

人）

正驾驶6人

副驾驶a22人b6人世间c34人d9人，共62人

安全员25人

观察员及其他人员43人

飞行部空勤人员在各科室中队数量

飞行二中队43人

飞行三中队42人

飞行四中队42人（地面人员1人）

安全员中队25人

党委办4人（地面人员3人）

行政办2人（地面人员30人，其中餐厅人员12

人，车队8人）

生调室4人（地面人员12人）

财务核算室0人（地面人员3人）

安技科6人（地面人员5人）

航卫科0人（地面人员5人）

飞行部地面人员数量

党办行政办生调室核算室安技科航卫科

男2女1男23女7男6女6男1女2男1女4

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男1女4

3人30人12人3人5人5人

空勤队伍从年龄结构上的构成

单位

35岁以下

36-49岁人员

50岁以上

二中队

17

19

7

三中队

21

11

10

四中队

17

14

12

安全员中队

2

21

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2

党办

1

0

3

行政办

0

1

1

生调室

0

1

3

安技科

2

2

2

部领导

0

4

1

二、飞行队伍思想情况概要

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通过部党委各党支部自下而上的思想情况摸底，

飞行部广大员工积极支持并参与民航与东航的改革，

坚决拥护党中央的决策，认真贯彻执行党的路线方针

政策，在具体安全飞行生产等工作中人心思定，人心

思进，学习和实践江总书记“三个代表”重要思想，以

“三个代表”重要思想为指针，认清国内和国际形势。

在民航改革中能够顾全大局，顺应潮流，正确地对待

和处理国家、企业和个人利益之间的关系。特别是在

对待观察员不再上机及有关待遇的问题上，40余名空

勤人员冷静对待，服从企业大局，服从组织安排，仍

然在力所能及的工作上发挥作用，整个飞行队伍对东

航的发展和前途充满希望，员工们依然人气旺盛，斗

志扬，狠抓安全管理和规章制度的落实，有效地推进

了安全管理工作，使本部能够保证飞行安全无任何差

错。安全形势在七、八、九三个月依旧实现了稳定安

全的良性循环形势。

目前，飞行队伍尚不存在复杂的突出思想问题，

飞行部党委对做好队伍党建思想政治工作，保持员工

思想稳定充满了信心。对于员工少数人的一般思想想

法，部党委通过认真细致的思想工作，完全能够调动

队伍积极因素，有决心，有信心带领大家勇挑下半年

新增700机型五架后的重担，完成好全年的安全生产

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任务。

三、空勤人员思想情况分析

飞行部空勤人员共有172人，大体分为三个年龄

段，50岁以上人员42人，占空勤人员总数25。3%

36-49岁人员79人，占空勤人员总数45.1%

25-35岁人员52人，占空勤人员总数29.6%

年龄呈梯次递进状况，基本是一支思想成熟年龄

段的队伍。

从50岁以上42名空勤人员中看，有担任机长、

教员属航班飞行骨干的，有飞行并兼作机关及其他工

作的，有暂不飞行（观察员不飞者）。

参加飞行的机长和正副驾驶都积钻研业务，发挥

在飞行生产、安全管理中老们的骨干带头作用，

努力完成好飞行任务，个人待遇、家庭、住房等方面

无突出问题。暂不飞行或任务少兼作飞行值班或兼科

室中队领导职务的，工作积极性也较高，日常任

务完成好，个人家庭无突出问题，能够正确对待和支

持企业改革，主动承担工作严谨做好安全管理及值班

等工作。大约有13-15位暂停飞行人员无工作任务，

但东航机关下达有关观察员待遇后，能够正确对待，

认为是东航发展和民航事业发展的需要，这部分

如果分配适当工作，情况就更为良好。

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从36-49岁年龄段79人来看，有17名机长，30

多名正副驾驶人员。这部分人员是飞行队伍的一个主

要群体，是骨干力量，是生产飞行的支柱力量。他们

学习钻研技术精神强，学业务气氛浓厚，无论是那个

技术等级，大家劲头十足地生活、学习和飞行。特别

是改装b737-700新机型后，更是精益求精，争先恐后

钻研技能，思想状况积极向上，对东航的发展前途和

美好前景充满信心。企业对生产骨干力量安排飞行及

住房等一切生活、飞行工作待遇，十分照顾。这些人

员无突出的思想问题，个人面貌及生活状况极好。今

年以来，本部调往上海十名机长和十名副驾驶后，一

是充实和支援了东航总部飞行队伍力量；二是大大缓

解了本部原飞行员们“飞行得少”和“飞不上”的问题。

加之分公司陆续引进b737-700型飞机，加快了转升技

术标准进度，大家士气旺盛，一门心思干好本职飞行

事业。

该年龄段有23人担任安全员，他们除有待改为空

警队伍的改革外，尚无更多想法（个别人有考虑收入

问题），大家恪尽职守工作在繁忙的安全员工作岗位

上，因航班多，人员相对少，飞行量大，大家人人吃

苦耐劳完成任务，保证空防安全，为分公司安全飞行

竭尽全力贡献力量。

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该年龄段其他人员9人，其中6人担任部、科、

室和中队领导或在部机关工作，思想状况良好。

35岁以下青年飞行员，在本部共有51名。此为

飞行队伍的未来，他们有知识有文化，思想活跃，求

知精神强，理解能力与接收能力快，外语大部分过硬，

对新机型适应能力强，掌握快，最小的年龄是23岁，

工作飞行学习生活充满朝气。

51人中，有机长工3名（其中5人担任科室干部），

有正驾驶1人，除一名安全员外，其余均为副驾驶。

思想积极上进，政治上要求进步是这部分飞行员

的特点。但是要加强青年们的政治教育和飞行作风培

养，使新飞行员们树立坚定的政治信念和理想，做有

理想，有道德有文化有纪律的“四有”新人是党委和飞

行中队党支部的工作重点和工作方向，要在安全思想

作风和技术素质，以及法制纪律包括生活作风和社会

思想道德等方面全面提升青年飞行员队伍的素质，培

养好飞行精锐队伍的接班人。

目前，飞行部飞行队伍相对存在的问题，一是安

全员们还有一些想法，诸如：转空警问题，暂时不转，

以后是否还转，转怎么办，有个去向的问题，也有连

锁的反应。另外，安全员人员相对少，飞行得较多，

收入还低，观察员暂不飞了待遇可能还要高些，部分

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安全员对此政策表示不理解；二是个别观察员对已定

生活待遇，还能保留多久，心存疑虑；三是随着下半

年，总计引进5架b737-700型飞机，机长数量会很吃

紧，飞行骨干力量少，缺机长问题成为生产飞行上乃

至安全上的一个突出问题。

时代在前进，我们部党委探索做好思想政治工作

的路子也要与时俱进，我们将进一步加大研讨调查力

度，贴近队伍实际，以党建和系列精神文明建设为依

托，以各种有效教育方式、方法为手段，深入工作。

在不断学习实践江总书记“三个代表”重要思想中，实

现培育“四有”员工队伍，加强技术培训和安全管理力

度，克服困难完成好全年艰巨的安全飞行任务，力取

两个文明最佳成果。