汽车折旧年限

车辆折旧计算方法

1、确定车辆预计残值:

一般按5%的残值率计算。假如新购的一台运输车辆入账金额是200000元，

预计残值为200000*5%=10000（元）。预计净值为200000-10000=190000（元）。

2、确定折旧方法：

建议采用直线法，一是简便易行，二是符合《中华人民共和国企业所得税法实施条

例》的有关规定，该条例第59条明确规定“固定资产按照直线法计算的折旧，准予扣除”。

第60条还规定了固定资产计算折旧的最低年限：“飞机、火车、轮船以外的运输工具，

为4年”。

3、计提折旧：

采用直线法，该固定资产的月折旧额为（200000-10000）/48=3958.33（元）。

4、税法在固定资产折旧年限上有规定如下（最低折旧年限）：

（1）房屋、建筑物为20年；

（2）火车、轮船、机器、机械和其他生产设备为10年；

（3）电子设备和火车、轮船以外的运输工具以及与生产经营有关的器具、工具、家

俱等为5年，残值比例统一规定为原价的5%；

因此，小汽车按税法规定：折旧年限5年，残值率5%。即使是二手车，其折旧年

限也是从购之日算起5年。比如，某皇冠车购买价值人民币300000元，折旧年限5年，

残值率5%。该车残值=300000元*5%=15000元；月折旧率=

（300000元—15000元）/60个月=4750元用了三年，折旧费=4750元*36个月=171000

元。以上为车辆折旧费计算，你可以看看。

5、确定车辆预计残值。一般按5%的残值率计算。

假如新购的一台运输车辆入账金额是200000元，预计残值

200000*5%=10000（元）。预计净值为200000-10000=190000（元）。

6、确定折旧方法。建议采用直线法，一是简便易行，二是符合《中华人民共和国

企业所得税法实施条例》的有关规定，该条例第59条明确规定“固定资产按照直线法

计算的折旧，准予扣除”。第60条还规定了固定资产计算折旧的最低年限：

“

飞

机、火车、轮船以外的运输工具，为4年”。

7、计提折旧。采用直线法，该固定资产的月折旧额为（200000-10000）/48=3958.33（元）

汽车的折旧费公式

1、平均年限法

公式：每年折旧额二原值宁预计使用年限

例如：10万元的汽车预计使用10年，那么每年应按1万元折旧费计算。比如，

（1）第一年末，汽车的价值就变成9万元了；

（2）第二年是8万元；以此类推。

2、工作量法

公式：按照行驶里程计算折旧，折旧额=原值（已经行驶的里程/预计使用里程）

例如：10万元的汽车预计行驶里程为10万公里，每行驶1公里提取1元的折旧。

也就是说在行驶1万公里后，汽车的价值是9万元；在行驶2万公里后，汽车的价值是

8万元；简单吧？以此类推。

3、双倍余额递减法

公式：按折旧百分比的20%计算

当然这只是一个大致公式，还要看行驶的公里数，外观内饰的新旧等等。

二手车评估定价方法

给大家介绍一下二手车价格计算公式方，便于买卖时一目了然，帮助大家买卖公平。买的实惠，

卖的清楚。

汽车的折旧率是很高的。最基本、简便方法是采用重置成本法来计算。即被评估车辆的现在市场

价格=重置成本x成新率。

重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额(不含装饰)。

成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率二1-已使用年限/规定使用年限x100%计算时时间

单位统一为月。汽车的规定使用年限为15年。

举例说明：2002年1月份购买的高尔夫1.6/5VAT舒适型，规定使用年限为15年，即180个月。使用

3年后即2005年10月进行估价，那么它的成新率=1-(45个月/180个月)X100%=75%而高尔夫

1.6/5VAT舒适型现在的官方报价为14.5万，即为其重置成本。14.5X75%即10.875万就是计算出的

估价了。

当然，这只是考虑了年限后得出的数据。前面说了，汽车的折旧率非常高，所以，在计算成新率时使用

更多的是成新率二1-折旧率，而折旧率就需要通过加权计算以下几项：年限折旧率，里程折旧率，故

障折旧率，油耗及排污折旧率的综合数值。所以，我们通常情况下可以在刚才10.985万的基础上再乘

75%然后以此价格作为一个参考，也就8万多。

举此例子。你可以根据上面公式计算喽。

二手车车价格计算法则

发布时间：2009年1月40日访问次数：1220

1.理想状态下的“十年折旧法

则”：即以一辆车的使用年限为10年来计算。前三年每年按

例如：10万元的汽车预计使用

(1)第一年末汽车的剩余价值是

(2)第二年末汽车的剩余价值是

(3)第三年末汽车的剩余价值是

(4)第四年末汽车的剩余价值是

(5)第五年末汽车的剩余价值是

(6)第六年末汽车的剩余价值是

(7)第七年末汽车的剩余价值是

(8)第八年末汽车的剩余价值是

(9)第九年末汽车的剩余价值是

(10)第十年……。

10年，折旧的百分比为20%;8

万元。(10万-10万的20%);

6.4万元。(8万的20%);

5.12万元。(6.4万的20%);

4.096万元。(依此类推)；

3.277万元

2.6214万元

2.097万元。

1.678万元。

0.839万元。

价值减少15%来计算，中间4年(第4、5、6、7年)每年按价值减少10%来计算，最后三年每年按价

值减少5%来计算。目前评估师在计算二手车价值时一般采用此方法。但是由于理想状态不是时刻存在

的，因此也有弊端。

2.设备残值的“54321法则”：假如一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公

里，每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价10万元，已行驶12万公

里，那么该车的价值大体是：10X(3+2+1)-15=4万元。例如：某车买入价为10万，行驶2万公

里，那么该车的价格可计算为(4+3+2+1)X10/15=6.7万

然而这种方法也存在不足：二手车交易中，经常出现里程表人为调低的情况。

如果怀疑里程表不准，还可以这样估算二手车的行驶里程数：非营运车每年2.5万公里左

右；营运车(例如出租车)大概在18万公里/年。

以上的两种方法只是帮助我们的“菜鸟”们估算二手车的买卖价格，使得价格浮动不至夸张。

在实际应用中，二手车的估价还需要考虑以下因素：

历史记录影响车价

在进行交易时，二手车价格并不透明，对此要多留一个心眼。影响价格的一大因素是车况，仔细

查看这辆车的外观有没有划痕，有没有撞过车，如果出过事故，而且伤及大梁，那么，这辆车的价格将

会大跌。

改装车影响价格

法律规定，任何单位或个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征，

同时，自行改装车辆，使车型与车辆出厂技术参数不符，该车将不能过户。就实际情况而言，目前大多

数改装车车主都是根据自己的喜好进行改装，但车辆改装后增加的设备一旦发生事故，保险公司是不予

理赔的。

加装配置加不了价

有车主认为自己在车上加装了DVD等配置，也可以加价，这是一种错误的认识。其实，由于一些

线路改装反而增添了不必要的麻烦。因此，加装的“豪华”设备车主最好自行拆除，否则就只能以赠送

的方式随车卖出。汽车配置分为安全性配置、舒适性配置和便利性配置三大类。一般来讲，安全性配置

评估价格相应较高，另外两种则较低，甚至还会影响整车价格的评估。

相关资料：

评估价：评估价并不能完全作为二手车市场实际成交的参考。它是政府方面为防止交易双

方谎报交易价格致使税费损失，通过交易市场对每一辆车进行的一个估价。

安全性配置：包括主动安全配置和被动安全配置。主动安全配置就是防患于未燃。比如4

轮盘式刹车、高位刹车灯、ABS+EBD高亮度前大灯、前后雾灯等等配置。被动安全配置就是降低人员

伤害程度的如安全气囊、高强度车身、安全带、缓冲吸能区、发动机自动下沉、可溃式方向盘等等。

二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格

一辆汽车由成品出厂到使用报废的各个阶段，价值不相同。同一种车型由于使用、保养程度的不

同，价格也有差异。新车的行驶费用少，随着时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现

在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定的使

用价值一一残值。

(1)方法一：年份计算法

可将新车使用10年报废视为100分，把15%乍为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折

旧值。可分三个阶段：3年一4年一3年来折旧，折旧率分别为11%10唏口9%前三年每年折11%总

折27%然后加残值，构成了折旧值，计算为：