transport

Transportation

Pre-textPractice

Beforegoingontothetext,pleareadthefollowingstatementsandexplainthepictures:

ortmayaccountforone-thirdtotwo-thirdsoftotallogisticscosts.

refivemodesoftransport.

tratesarebadonthreefactors,namely,distance,shipmentandcompetition.

rperformanceisbadontheextentofshipmenthandlingatterminalsandinherentspeedsofthe

carrier.

nerizationispopularininternationalmovement.

ationaltradeisheavilydependentonmiddlemen,agents,freightforwardersandbrokers.

TextTransport

Transportationisavitalcomponentinthedesignandmanagementoflogistics.

icesavailabletotheurstypically

includethefivemajortransportmodes(air,truck,rail,water,andpipe)ay

hirethervicesorownthemeansoftransportation.

运输是物流系统设计和管理的一个重要部分，可能占整个物流成本的1/3到2/3。用户一般可以选择五

大运输模式（飞机、汽车、铁路、水路和管道运输），也可以互相结合运用。用户可以租用运输服务或

者使用自有的运输工具。

Transportsistinguishone

transportrvicefromanother,t

charactrebadprimarily

onthreefactors-distance,shipmentsize,therhand,carrierperformanceisbadon

theequatelydescribedin

termsofaveragetransittime,transittimevariability,andlossanddamage.

以它们的成本和绩效特点来描述运输服务是最好不过了，它们是区别各运输公司的依据，也是用户向

运输系统购买的东西。几个模式的成本的特点各有千秋，决定了费率结构有所不同。费率主要由三方

面决定----运输距离、每票货物的大小以及市场竞争；另外一方面，船的绩效决于码头上的装卸能力

以及船本身的速度。这些在平均运输时间、可变运输时间、损失和损坏方面有充分的描述。

pper’sperspectiveaboutitischiefly

somethingthatthecarriersshouldpayattentionto.

成本分配是影响定价的诸多因素之一。虽然这主要是承担运人应当注意的事情，但托运人的看法也

很重要。

ethocoststhatchangeinapredictable,direct

lecostscanbeavoidedonlybynot

romexceptionalcircumstances,transportratesmustatleastcovervariablecosts,

Thevariablecatxpens

lcostcomponentsinthiscategory,

includelabor,milebasis,TuckLoadCarrier’svariablecostsrangefrom

＄0.75to＄ainedinanyelementaryeconomicstext,itisnotpossiblefor

anycarriertochargebelowitsvariablecostandexpecttoremaininbusiness.

可变成本是成本中的一种。它是指在一段时间内所发生的费用，通常以一种可预计的、与某种层

次的活动直接有关的形式而变化。因此，只有不使用运输工具时才能避免变动成本。除例外的情况，

运输费率至少必须弥补可变成本。变动成本中包括与承运人运输每一票货物有关的直接费用，这类费

用通常按照每英里或每单位重果多少成本来衡量。在这类成本构成中主要包括劳动成本、燃料费用和

维修保养费用。按英里计算，整车承运人的变动成本范围在每辆车每英里0。75美元至1。5美元之间。

正如任何有关经济的基础课文中所解释的那样，要求承运人按低于其变动成本的价格来收取运费而又

期望他能维持营运，那是不可能的。

Internationaltr

transportationequipmentisthesameasthatuddomestically,withtheexceptionthatcertainelementsofthe

-ample,containerizationispopularininternational

roftheinternationaltransportationsystemmayfeelover-whelmedbytheincread

documentation,bydifferencesincarrierliability,byvariouscustomsproceduresandtheuofforeigntrade

ately,thereexistmiddlemen,agents,freightforwarders,andbrokerstoassisttheship-perwith

international.

国际运输越来越吸引物流学家的兴趣和注意。运输设备和国内所有的一样，但运输系统的某些元

素变的更为重要。比如，集装箱化在国际运输中甚受欢迎。国际系统的用户机对越来越厚的文书、不

同的承运人责任、不一样的海关手续和外贸区的使用规则感受到手足无措。幸运的是，有许多的中间

商、代理商、贷运代理人和经纪人帮助托运人进行国际贸易往来。