义乌机场，军民合用运输机场

地理位置

义乌机场距义乌市中心5.5公里，是浙江省中西部地区最大的航空港，可起降md-82、b-737、a-320等大中型客机；建有可同时停放3架大飞机、2架小飞机停机位5个；国内候机厅能满足500人同时候机；配备有现代化的仪表着陆系统、气象预报系统、通讯导航系统和进口全套夜航灯光系统，具备了复杂天气的起降条件。

建设规模

建设分期

1991年4月义乌机场初期建设工程民航通航，4月1日，民航站举行首航仪式飞行区等级为3C，跑道长2200米，可起降Y-7、BAE-146等80座以下小型飞机。

义乌机场一扩建工程于1993年12月停航扩建，1994年12月竣工复航。工程通过延长跑道并对跑道加厚盖被等手段，飞行区技术等级提高到4C，跑道长2500米，升降带宽度东侧为108米，西侧为100.5米，可起降B-737、A-320等160座以下中型客机。

义乌机场二扩建工程于2006年10月开工建设，2009年4月10日正式投入使用；项目总投资约3亿元，是浙江省重点工程。工程主要建设项目包括二层式建筑的18000平米的航站候机楼、12210平米的航站机坪和14100平米的维修机坪，新增四个廊桥停机位；新建1592平米的航管楼和近4000平米的南航义乌基地出勤楼、9050平米的停车场以及其它完善配套设施。

义乌机场三扩建工程于2012年1月6日动工，2013年6月竣工，总投资2.2亿元。项目工程包括13436平方米的国际航站楼、1879平米的货运仓库和3个C类机位，同时还将改造原有的14157平米站坪、200.4米高架桥和4687.5平米的停车场；新建的国际航站楼分为上下两层，实行进出港旅客分流。

义乌机场四扩建工程于2016年5月31日动工，2016年11月13日正式启用，总投资2.2亿元。工程采用不停航施工的方式，跑道扩建至3000米，义乌机场飞行区技术等级由原来的4C级提升到了4D级标准，机场跑道可以正式起降空客300、波音767等大中型客机及波音757货机。

设计参数

历史沿革

义乌机场建于1970年，原为海军训练二级机场，1988年经国务院、中央批准同意义乌机场军民合用。1991年4月民航通航，4月1日，民航站举行首航仪式，开通义乌—广州、厦门两条航线。飞行区等级为3C，跑道长2200m×宽45m×厚21cm，可起降Y-7、BAE-146等80座以下小型飞机。1993年停航扩建，通过延长跑道并对跑道加厚盖被等手段，飞行区技术等级提高到4C，跑道长2500m×宽45m×厚34cm，升降带宽度东侧为108m，西侧为100.5m，可起降B-737、A-320等160座以下中型客机。义乌机场是中国第二个县（市）级中型航空港。能起降波音707、麦道82等大中型客机，先后开通的航线有广州、北京、揭阳、厦门、深圳等十多条。

义乌机场航站区扩建工程于2006年10月22日开工建设。

新航站楼建成后，可满足高峰小时900人次的候机需要，年吞吐量可达100万-120万人次；占区面积扩大四倍以上。为打造浙中地区现代化一流航空港奠定了硬件基础。

2007年，义乌机场安全保障航班5091架次，完成旅客吞吐量50.25万人次，货邮7229.5吨(含行李)，航空运输三项指标同比分别增长46.9%、53.4%和36.7%，推动义乌民航进入一个新的发展阶段。

2007年，义乌机场航空运输实现了跳跃式发展，年旅客吞吐量首次突破50万人次，达到51万人次，排名于中国148个民航运输机场的第55位。

2007年10月2日，义乌—香港地区航线临时航空口岸正式开放，义乌机场成为中国首个开通地区航线的县级机场。

2012年1月6日义乌机场国际航站楼工程项目正式启动，包括13436平方米的国际航站楼。计划于2013年10月正式投入使用。

2016年12月22日，在海关、国检及相关部门的支持下，义乌机场顺利开办台北等国际（地区）航班腹舱带货业务。

2021年11月8日，杭州海关对外公布，义乌机场的口岸出境免税商店近期获海关总署批复同意设立。

价值意义

义乌机场国际航站楼建设对推动义乌航空口岸正式开放，优化义乌机场航线网络，推动义乌国际贸易综合改革试点，提高义乌的知名度和美誉度，都具有十分重要的意义。（《金华日报》评）

建设规划

2019年，义乌市将继续加快义乌机场机场扩建项目，优化环境建设现代空港，完善航线布局网，将义乌机场打造成为浙中航空枢纽机场，构建对外开放及国际贸易空中桥梁。按4E级调整机场总体规划，推进机场改扩建，持续提升机场等级。努力打造成为浙中地区重要的国际航空客运枢纽，助力义乌构建以国际机场、“义新欧”、“义甬舟”等平台为依托的海陆空立体化、全方位的开放大通道格局。

运营情况

航线航点

据2019年4月机场官网信息显示，义乌机场无基地航空；截至2019年4月，义乌机场共开通19条航线；有中国国内外通航城市共22个，其中，中国国内航城市20个、国际及地区2个。

人工值机

据2019年4月综合信息显示，义乌机场于航班起飞前30分钟停止办理乘机手续。

便民设施

客货运量

运载能力

义乌机场义乌市民用航空管理局依托市场得天独厚的优势，积极发展义乌航空运输事业，认真做好服务地方经济发展和建设国际性商贸城市这篇大文章。义乌市民用航空管理局航线航班开发领导小组及其办公室主动开展航空运输市场调研，发挥市场竞争杠杆作用，加大航线航班培育力度，引进四川航空公司开通义乌—长沙—成都航线，引进深圳航空公司开通深圳—义乌—南通—深圳环线航班，促进南方航空公司加密义乌—广州、义乌—揭阳、义乌—北京航班，进一步巩固义乌至北京、广州、深圳、厦门、揭阳、长沙、昆明、重庆、成都、西安、乌鲁木齐、南通等十二个城市的航线航班网络。

与此同时，按照义乌市委、市政府争取航空口岸临时开放、开通义乌—香港地区航线的工作部署，积极做好与国家口岸办、浙江省口岸办以及边防、海关、检验检疫等部门及上级民航业务部门的沟通协调，按照职责分工，倒排工作计划，主动配合市口岸筹建办、相关部门做好临时国际厅改造、临时航空口岸报批、航线航权确认、航线宣传推介等工作，于2007年10月2日正式开放义乌临时航空口岸，取得义乌—香港航线首飞成功，结束了义乌没有地区航线的历史，架起了促进浙中地区经贸旅游发展的“国际空中桥梁”。

服务内容

地面服务

中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，以下 简称“南航”）在义乌机场开通“一票到底”中转联程业务。这种中转联程航班，最大的方便就是省钱省力，可选择的航线较多，旅客可将广州、北京作为中转站，飞往中国各个地方，充分发挥南航网络优势。“一票到底”业务指购买中转联程机票的旅客，在购买全部联程机票的同时，可以享受航空公司在始发站、中转站、目的站提供的各种服务，从而让旅客省去联程中的种种繁琐手续。中转旅客在义乌机场办理登机手续时，只需告诉值机员，值机员就会为旅客办理两张登机牌，一张是旅客去中转站航段的，另一张是从中转站去目的地机场航段的。航班出发后，有关旅客的资料将被发送至中转站机场，中转站机场工作人员会在旅客抵达时提供引导服务，并在机场设立明显中转服务标志，旅客无需走出机场隔离厅，无需重新安检，无需提取行李重新办手续，便可直接登机前往目的地。

临时航班

2008年10月14日至11月7日，义乌机场增加义乌—广州航班达94架次，方便中外客商参展参会。

2008年12月30日，伴随着CZ3072航班顺利从香港返回义乌，义乌航空口岸圆满完成临时开放任务，义乌—香港航班平均客座率达58.7%。2008年10月1日至12月31日，经过义乌市口岸办、民航及相关部门的通力协作，义乌航空口岸再次获准临时开放，义乌—香港航线10月2日正式恢复运行，再次架设起义乌对外交往更加方便、快捷、高效的“国际空中桥梁”，进一步拉近义乌与香港乃至世界各地的距离，减少了外商来义乌采购商品的中转环节。

据民航义乌机场统计数据显示，义乌航空口岸临时开放3个月来，共执飞义乌—香港间往返航班104架次，承运旅客7328人次，分别同比增长44.4%和62.3%，客座率也提高了7.7个百分点达到58.7%，取得了良好的社会效益和经济效益，展现出强劲的发展潜力和广阔的市场前景，为义乌航空口岸的临时开放及争取航空口岸正式开放奠定了坚实的基础。

交通换乘

公交线路

道路交通

由机场路在塘坦村岔口进入民航路，经民航路直接到达航站区。

出租汽车

2017年3月15日起，义乌机场联合运管部门启用新的出租车运营机制：改变以往出租车长时间在机场候客的经营模式，于每个航班到达前20分钟从火车站调派车辆进入机场出租车候客区，组成临时的出租车队伍，服务到港旅客。同时由运管八中队、机场派出所、机场安保三大部门联合行动，对出租车营运资格及载客情况进行实时监督。

停车场

按照义乌市发展和改革委员会（义发改费[2015]2号）文件批复，自2015年6月1日起，义乌机场停车场收费标准调整如下表。

航站航点

国内线

国际及地区线

航班时刻

义乌机场航班时刻表（2016.11.07-11.13）

义乌机场始发航班DEPARTINGFROMYIWUAIRPORT

到达义乌机场航班ARRIVINGTOYIWUAIRPORT