华菱之星是华菱公司创立之初与华菱老款同步设计的,只是比老款推出晚2年而已;因此,成为基于老款重卡的次生代重卡,其后推出的前脸变化较大的“欧款”重卡都也没有成为“华菱二代”,主在于其配置未与老款拉开较大距离,尤其是“华菱之星”。
价格优势
“华菱之星”与华菱老款相比,驾驶室变窄了一点,配置上也只是发动机功率偏低一点,其他配置则完全相同,包括驱动型式等,但价格比老款低一个级别——同类配置下低1万~2万元,因此是降价不降质。
华菱之星华菱之星
质量优势
据介绍:“华菱之星”以满足标载需求和单级桥为主,尽量减轻装备质量、迎合计重收费等相关要求,可以说是高速重载两相宜。经过3年多的完善,该系列车型已非常成熟,质量稳定,性价比高,市场竞争力较强。为进一步加大其竞争力,又将其发动机功率延伸到250kW(340PS)。华菱之星以4×2、6×2、8×2、8×4平板车,4×2、6×2、6×4牵引车为主,同时兼顾4×2、6×2、6×4、8×4小功率自卸车,主要配备潍柴、上柴、玉柴发动机等,输出功率133~250kW(180~340PS)。采用全钢结构驾驶室,底盘全面优化,延续了华菱重卡的高安全、高可靠、高效率、低油耗等特点,能满足山区和平原地区不同载货需求和作业要求。华菱之星的配置十分精彩,采用全钢驾驶室驾驶室,配备两侧防撞钢梁;带空调、中控锁、电动门窗、气囊减震座椅、前桥12R真空胎,后桥425/65R.22.5真空大单胎,气囊空气悬架减震+三轴气囊悬架挂车、90#托盘。发动机采用WP10.310E32发动机,功率为310马力,12JS160TA/12档变速箱,HL458中后桥/4.44速比,5.5T前桥;发动机还可选配潍柴340马力的发动机、12速的法士特变速箱。总重13吨、拉得更多、更省油、轮胎更耐磨、驾乘更舒适、使用成本大大降低。
分为6x4与6x2形式,6x4形式配备潍柴340马力发动机(也可选装康明斯375马力发动机)、装备法士特12档变速箱;6x2形式配备潍柴310马力发动机、法士特9档变速箱。前桥为12R真空胎,中后桥与挂车均配备425/65R。22.5真空胎,轮胎使用寿命长,约行驶30万公里,气囊使用寿命长,更换方便、价格便宜。
自重轻—主车+挂车=13吨
油耗低—百公里耗油同比双胎降低15%
胎耗低—轮胎使用寿命可达30万公里
舒适性好—全部气囊悬架减震效果更胜一筹
司乘人员行车疲劳度更低
贷款购车可选择1-3年的贷款期、0-30%的首付,目前此车无任何优惠。
基本信息
公告型号:HN3250P35D4M3
驱动形式:6X4
华菱之星华菱之星
华菱之星
轴距:4100+1350mm
车身长度:8.68米
车身宽度:2.495米
车身高度:3.2米
轮距:前轮距:2065,后轮距:1860/1860mm
整车重量:12.12吨
额定载重:12.685吨
最大总质量:25吨
接近角:23度
离去角:24度
产地:安徽
备注:选装无窗侧围,选装“田”字格货箱,选装环保顶盖,可选装平板式货台
货箱参数
货箱长度:5.8米
货箱(斗)宽度:2.3米
货箱(斗)高度:1米
货箱形式:
后翻自卸式
发动机
发动机:潍柴WP10.336
汽缸数:6
燃料种类:柴油
排量:9.726L
排放标准:国三/欧三
最大马力:336马力
最大输出功率:247KW
扭矩:1250N·m
最大扭矩转速:1200-1600RPM
额定转速:2200RPM
发动机形式:水冷,四冲程,带排气门制动,直喷,增压中冷
变速箱
变速箱:法士特RT-11509C华菱之星
前进档位:9
倒档档位数:1
轮胎
轮胎数:10个
轮胎规格:11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20
油箱
油箱容量:380L
底盘
后桥描述:并装双轴
后桥允许载荷:18000KG
后桥速比:5.73
弹簧片数:9/12
本文发布于:2022-11-14 17:37:09,感谢您对本站的认可!
本文链接:http://www.wtabcd.cn/fanwen/fan/83/483426.html
版权声明:本站内容均来自互联网,仅供演示用,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。
留言与评论(共有 0 条评论) |