彰化扇形车库

构造

车库建筑物以调车转盘为中心，朝车库方向以99度分散，总共有12股道。由于蒸汽机车只能往前行驶，不像电力或柴油车头在前后都有驾驶舱可供双向行驶，故蒸汽机车需要在转车台上回转才能将车头转回前方。

1990年代保存运动

彰化扇形车库以外，原本台湾另有五座扇形车库（台北、新竹、嘉义、高雄、高雄港），因台铁计划兴建中部电联车维修基地，须拆除最后仅存的这座车库，在地方人士与铁道迷极力争取保存后获得保留，电联车维修基地则迁至彰化车站南方。

现况

蒸汽大吊车彰化机务段中的扇形车库现今仍有维修车辆的作业持续进行中，并能见到车辆驶入转车台的运作，是现今六座扇形车库留下的活历史。这座车库也保存了CK101、CK124及DT668这三辆蒸汽机车与一辆蒸汽大吊车，还有电力机车E101、柴电机车R50及货车移动机DL1001等。蒸汽大吊车、E101、R50、DL1001已移至彰化机务段内的其它车库保存而无法于扇形车库中见到。

二度存废危机

由于未来彰化市区也要进行铁路高架化工程，但无论哪种方案，都会影响现有扇形车库的运作。尽管扇形车库已成为彰化市定古迹，但最后仅存的动态扇形车库，若执行高架化工程，所有动态保存的火车头将无法进出扇形车库，而沦为静态博物馆。“半线铁道文史工作室”正极力争取兴建连络线，维持扇形车库的正常运作。

观光

彰化扇形车库美图仅需在入口警卫室登记后，方可免费入内参观。十人以上亦可申请团体导览，唯需于14天前提出申请。因车库仍服役使用，保留维修功能。参访时有机会现场目睹车头入库维修或离库出勤，近距离体验扇形车库实际运作方式。除库房文物主体与随机动态展示之外，厂区内立有两座机器人雕塑，系由台铁柴电机车引擎之废弃零件再造而成。亦有建构观景台，树下凉椅数排，并开放厕所，周边基础设施健全，是为彰化市假日热门景点。

开放时间为：

• 每周一休馆。

• 每周二至五开放时间：13:00-16:00。

• 每周六、日及例假日开放时间：10:00-16:00。

参观注意事项：

• 厂区内有2万5千伏特之高压电设备并邻近西部干线，故严禁使用空拍机与自拍棒拍摄，以确保安全。

• 严禁穿着拖鞋进入参观以避免跌倒。

• 若彰化县政府发布天然灾害警报范围与时间，本厂区立即对外停止参观事宜。