1963年7月生,江苏人。
1987年 获同济大学学士学位。
1992年 武汉大学硕士学位;同年赴东南大学工作。
1995-1997年 中国国家教育部国际合作司 项目官员。
2002年 获日本京都大学博士学位。
2004年 日本东京大学生产技术研究所研究员。
社会兼职:《交通运输系统工程与信息》编委,《江苏物流》编委。
正在为本科生讲授《交通工程基础》、《交通工程实习》,为研究生讲授《城 市交通网络分析》、《交通工程专业英语》;为本科生讲授过《道路交通系统规划与设计》、为研究生讲授过《交通工程理论》。
交通规划、交通管理、优化理论与方法、交通经济。
科学研究项目:
稀疏公路网运行状态远程获取及集成预警系统 | 国家863计划 | 2009-2011 | 负责人 |
城市交通需求生成机理与瓶颈识别 | 国家973计划课题 | 2006-2010 | 参与 |
城市交通系统组织优化与控制 | 国家973计划课题 | 2006-2010 | 参与 |
城市交叉口规划设计及功能评价技术 | 国家科技支撑计划 | 2006-2010 | 参与 |
城市综合交通系统规划与功能整合关键技术 | 国家科技支撑计划 | 2006-2010 | 参与 |
城市综合交通网态势仿真与评估技术 | 国家863计划 | 2007-2009 | 负责人 |
道路交通网络空间的拥堵瓶颈识别 | 国家自然科学基金 | 2007-2009 | 负责人 |
城市土地利用与交通需求关系研究 | 国家973计划子题 | 2006-2010 | 负责人 |
随机交通网络可靠性理论 | 国家自然科学基金 | 2006-2008 | 负责人 |
不确定条件下的交通网络模型研究 | 江苏省人事厅启动基金 | 2003-2004 | 负责人 |
最短路径提取方法及其统计特性研究 | 留学人员启动基金 | 2002-2004 | 负责人 |
城市公共交通系统优化技术 | 科技部十五攻关项目 | 2001-2003 | 参加 |
公交优先的内涵、外延和发展战略 | 江苏省建设厅 | 2005-2006 | 负责人 |
社会实践项目:
南京新外滩交通影响分析 | 南京市 | 2007 | 负责人 |
吴江市公路信息管理系统开发 | 吴江市人民政府 | 2007-2008 | 负责人 |
潍坊市城市综合交通规划 | 潍坊市人民政府 | 2006-2007 | 主持人 |
潍坊市道路交通管理规划 | 潍坊市人民政府 | 2006-2007 | 参与 |
银川市道路交通管理规划 | 银川市交警支队 | 2005 | 主持 |
铜陵市公路网规划 | 铜陵市交通局 | 2004-2005 | 主持 |
公路交通环境与管理研究 | 吴江市交通局 | 2004-2005 | 主持 |
徐州市道路交通管理规划 | 徐州市人民政府 | 2003-2004 | 主持 |
吴江市道路交通管理规划 | 吴江市人民政府 | 2002-2003 | 主持 |
吴江市城市综合交通规划 | 吴江市人民政府 | 2002-2003 | 主持 |
近年发表论文:
程琳,于春青等 | 随机型用户均衡网络的选择率与敏感度分析 | 中国公路学报 | 2007 |
程琳,于春青等 | 基于网络均衡的交叉口分流率计算方法研究 | 西南交通大学学报 | 2007 |
程琳,朱志坚等 | 交通分配起点算法的实证研究 | 系统工程理论与实践 | 2007 |
程琳,王炜等 | A skew gradient-bad Newton method for traffic assignment with side constraints | 清华大学学报 | 2007 |
程琳,王炜等 | 城市道路交通网络容量的建模 | 管理工程学报 | 2007 |
唐小勇,程琳等 | 考虑转向延误的交通网络存储结构 | 公路交通科技 | 2007 |
程琳,王炜 | 拥堵道路交通网络均衡模型和乘子算法 | 管理科学学报 | 2006 |
程琳,王炜等 | Selecting Path Flow Pattern for Sensitivity Analysis of Capacitated Network of UE | IFAC, Delft, Netherlands | 2006 |
程琳,范巍巍等 | 公交优先的内涵、外延和发展战略 | 城市公共交通 | 2006 |
程琳,王炜等 | 求解容量制约下交通网络流模型的新梯度方法 | 同济大学学报 | 2006 |
程琳,王炜等 | 加强交通工程专业的理论教育 培养科学与工程并举的人才 | 高教评估与发展 | 2006 |
程琳,王炜 | Selecting Path Flow Pattern for Sensitivity Analysis of Deterministic Ur Equilibrium | AATT 2006, Chicago | 2006 |
程琳,王炜等 | 可变步长的投影梯度算法与交通网络流量分配 | 系统工程学报 | 2006 |
朱志坚,程琳 | OD矩阵与PA矩阵辨析 | 交通标准化 | 2006 |
邢晓欢,程琳 | 从常州市的交通治理看政府决策 | 交通与运输 | 2006 |
于春青,程琳 | 环形交叉口的流量测定方法探讨 | 交通标准化 | 2006 |
程琳,王炜等 | 城市道路网络容量、交通规划和交通管理 | 公路交通科技 | 2005 |
程琳,王炜 | 随机交通网络可靠性理论 | NSFC发展战略研讨会 | 2005 |
王炜,程琳等 | 缓解城市交通拥堵的基础理论 | NSFC发展战略研讨会 | 2005 |
程琳,王炜 | 用户均衡网络中的敏感度分析方法 | 系统工程理论与实践 | 2004 |
程琳,李强等 | Urban Street Network Capacity Reliability | 东南大学学报 | 2004 |
程琳,王炜 | Choice probability problem in stochastic assignment | ICTTS 2004, Dalian | 2004 |
应江黔,程琳 | A reliable routing algorithm with real time and historic information | 第11届世界ITS大会 | 2004 |
程琳,王炜等 | Constrained Version of Newton Methods for Transport Network Equilibrium | Transportation Rearch Board | 2004 |
程琳,饭田等 | Alternative Quasi-Newton Methods for Capacitated UE Assignment | Trans. Res. Record | 2003 |
程琳,王炜等 | 社会剩余最大化条件下的道路拥挤收费研究 | 交通运输系统工程与信息 | 2003 |
程琳,王炜等 | Efficient implementation of bilevel model for OD matrix estimation | 日本土木计画学会年会 | 2003 |
程琳,饭田等 | Travel Time Reliability bad on Sensitivity of Capacitated Ur Equilibrium Flow | ICTTS 2002, Guilin | 2002 |
程琳,王炜 | Dial交通量分配模型和选择概率问题的研究 | 交通运输系统工程与信息 | 2002 |
程琳,王炜等 | Alternative Quasi-Newton Methods for Capacitated UE Assignment | Transportation Rearch Board | 2002 |
程琳,饭田等 | Alternative Projection Methods for Traffic Assignment and Sensitivity | 2th Japane-SinoOptimization Meeting | 2002 |
程琳,饭田等 | A Stochastic Flow-Dependent Model for Path Flow Estimation | Journal of Infrastructure Planning Review | 2001 |
近年出版著作:
参与编写 | 交通系统分析 | 人民交通出版社 | 2007 |
参与编写 | 交通运输工程学 | 人民交通出版社 | 2004 |
指导学生:指导硕士生9名,协助指导博士生4名。
2007年获东南大学研究生精品课程建设奖励。
2006年获东南大学《城市交通网络分析》课程建设奖励。
2004年获东南大学研究生双语教学奖励。
2005年指导的本科生毕业设计获江苏省优秀论文奖。
2003-2005指导优秀本科生一名。
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