昆倘高速公路，中国云南省昆明市境内高速公路

项目简介

昆倘高速公路起于昆明市西北三环普吉立交，止于昆明市富民县东村镇，是昆明市主城区通往西北方向轿子雪山旅游风景区、北接四川沿江高速的一条主干道，是滇、川高速公路规划路网中昆明至成都距离最短的一条高速公路。昆倘高速路线总长50.2665km，桥梁41座，隧道1座，桥隧比31.8%，项目总投资82.38亿元。项目采用BOT+政府建设补贴合作模式，合作期限33年（其中建设期3年，运营期30年）。

项目采用“BOT（建设-运营-移交）+股权合作+施工图设计+施工总承包”模式运作，充分发挥新模式下投融资、建设、设计、施工一体化优势，在设计阶段提前介入，建立常态化沟通协调机制，构建施工与设计的良性互动平台，强化设计服务与配合，减少了建设过程工程变更，有效缩短了建设周期。

昆倘高速公路项目控制性工程主要包括散旦特大桥、花山铺大桥、银汞山隧道。

历史沿革

2017年12月30日上午11:30，昆倘高速公路项目启动暨控制性节点开工仪式在富民县东村镇乐在村大团田举行。

2020年10月10日上午，昆倘高速“抢抓黄金施工季节确保完成年度投资任务誓师大会”召开。

2022年2月17日消息，昆倘高速公路项目工程总体完成72%，其中路基完成86%，桥梁完成70%，隧道完成100%，预计年内建成通车。

2022年9月9日消息，伴随着架桥机引擎的轰鸣声，一片长30米、高1.8米、重约130吨的30米预制T梁稳稳落到中铁广州工程局三公司昆明工程昆倘2标最后一个桥台上，这标志着该项目部全线桥梁架设完成。

基础设施

昆倘高速公路起于昆明市西北三环普吉立交，止于昆明市富民县东村镇，路线总长49.908Km，桥隧比32.5%，工可估算89.98亿元，初步设计概算82.38亿元，项目采用BOT+政府建设补贴合作模式，合作期限33年。

该线路修通后，昆明到东村、东村至倘甸、倘甸再到轿子山的路线约全长为110公里，路程可控制在80分钟左右。比原来2个多小时150公里的轿子山旅游专线预计节约40分钟左右。对加快富民、倘甸融入昆明一小时经济圈，有效开通昆明北部与滇中城市圈的北部联络线，完善昆明北部区域交通主干道网络的功能具有重要意义。