泰山站，中国铁路车站

历史沿革

19世纪末期帝国主义掀起了瓜分中国的高潮，山东划分为德国的殖民地。1898年9月，英、德资本集团背着中国，在伦敦举行会议，擅自决定承办津镇铁路（天津至镇江）。清政府屈服于帝国主义的压力，于1899年5月签定了借款草合同，1908年签定了借款合同，并将津镇铁路改为津浦铁路。津浦铁路全长1009公里。

泰安老火车站1908年德国人开始修筑津浦铁路北段，规划在泰安设站，1909年泰安火车站修筑完成，一座德式建筑从此矗立在泰山脚下。德国人修筑的泰安站一直到改革开放后才停止使用，泰安老站也是泰安境内保存最为完整的德国 建筑。

1933年国民党冯玉祥将军隐居泰山，出资对泰安站修复扩建维新。1926年3月中共在泰安的第一个组织——泰安支部（时称泰安苏维埃支部）就在泰安火车站站房成立。新中国成立后又对车站进行了大规模的修复扩建。改革开放后泰山对外开放，越来越多的游客来爬泰山，泰安火车站不能满足客运需求，于是在原址的西侧修筑了新的泰安火车站，2001年又对新泰安火车站进行了扩建。2000年泰安火车站更名为泰山火车站。

新的火车站投入使用后，泰安火车站老站房结束了它作为站房的历史使命。由于它的建筑特色和历史价值，泰安火车站老站房被泰安市政府评为泰安市文物保护单位。

泰山站自2007年开通动车组业务，极大促进了泰山旅游，京沪高铁开通后，在泰安西部新开设泰安站，所有经过的动车组在泰安高铁站运行，从泰安到北京2个小时，到上海3个小时。

业务范围

泰山站[中国铁路车站]

客运情况

办理旅客乘降；行李、包裹托运。

货运情况

办理整车、零担货物发到；办理集装箱业务。

地理位置

车站位于山东省泰安市泰山区，离北京站568公里，离上海站895公里。