雪铁龙Technospace，引入PSA EMP2模块化设计的概念车

外形特点

新车采用全新的家族式设计，细细的中网以及一起嵌入中网的双立人车标显得整体感非常强，而较为夸张激进的下进气格栅则让车型显得更具动感，拥有一些跨界车才会有的风格。新车采用了雪铁龙全新的家族式设计，细细的中网嵌入了雪铁龙的双立人车标，而下进气格栅采用六边形设计，显得夸张激进。此外新车带有3D效果的尾灯也让人眼前一亮。同时新车采用的EMP2模块化平台由高强度钢材、铝合金和复合材料打造，这有利于减轻车身重量。

从车身侧面线条来看，整体到显得中规中矩，腰线并没有那种夸张的线条，只是稍稍高挑的腰线显现了这是一款定位家用的MPV车型。车尾部分的造型显得比较传统，类似于宝马LED天使眼的尾灯组设计让人眼前一亮，而大开口的尾箱盖意味着在摆放大件物品的时候会相当轻松（不放倒后座时的行李箱容积为537升，放倒后座可以带来超过1500升的超大空间）。

从其他细节来看，水平布局的LED行车灯相当漂亮并且充分呼应了中网布局，而车大灯则位于靠下方的布局。同传统的C4大毕加索一样的大尺寸整体式前挡风玻璃的一直延伸到车顶靠后的位置，带来更大的可视范围。当然了全景天窗，也是必不可少的配置。同时隐形A柱的设计非常少见，大尺寸的A柱子舷窗减少了盲区，可以说在这些舒适化的细节设定方面，雪铁龙一直做的不错。底盘部分车型将引入模块化的PSA EMP2平台，这个平台将率先由标致308所搭载，但是同308不同的是，Technospace概念车将采用独立的多连杆后悬架，从而提升舒适性，带来良好的乘坐感。车身长度方面来看，Technospace概念车长度只有4430毫米，车身宽度1830毫米，车身高度1610毫米，而超过2700毫米的轴距则带来了良好的内部空间。

创新：对于标致雪铁龙集团，创新一直是一个强有力的优势，它使集团能更好地满足客户的需求及期望，并赋予产品前所未有的特性。标致雪铁龙集团认为，创新产品的经济性和应用性必须得到最大程度的匹配。集团研究主要集中在三点：二氧化碳和污染物的减排、安全性以及互联性。集团是欧洲领先的低二氧化碳排放汽车制造商，生产的车型平均二氧化碳排放量仅为122.5克/公里。如此低排放的实现来源于集团在许多方面的努力。集团致力于减轻车身重量并持续提升空气动力学性能。集团同时也尽力完善其生产的所有发动机及动力总成，以开发出一套可满足多种需求的完整的解决方案。得益于集团采取的精简策略，自然吸气发动机的性能得到不断提升。2012年集团推出的更紧凑、更高效的EB发动机就是一个很好的例子。