微笑单车，台湾捷安特公司等推出的公共自行车

项目由来

微笑单车台北市政府和捷安特早在2009年就合作推出第一代YouBike，台北市政府在2009年3月11日以“台北市公共自行车租赁系统示范计划营运”为名，在信义计画区内设置了11个站点，并提供500台公共自行车。但当时范围仅限于信义区，单车数量也有限；而且为防失窃，还需要透过信用卡注册会员才能租借，门坎过高，骑乘范围又狭小，招致不少批评。会员数只有数千人，租车使用不到万次。

示范计划进行了三年多后，市政府与巨大机械股份有限公司（捷安特）正式签约，预计在七年内建置163个站点，提供5,350辆公共自行车。经过九个月的规划和建置后，在2012年8月30日开始了为期三个月的试营运。试营运期过后，微笑单车于2012年11月30日正式启用。仅仅过了4年，就从“乏人问津”，到“小小黄”热潮涌动不绝。

到2015年，微笑单车已经是改良过的2.0版。YouBike成为一种风潮，即使平日没有骑车习惯的人，甚至连外地游客到了台北，都忍不住想尝试一下，在台北的大街小巷、河滨车道、公园景点，也有不少骑着“小小黄”悠哉游哉的观光客的身影。

推出宗旨

YouBike董事长刘金标说他有一个“自行车岛”的梦想，就是在全台湾推广公共自行车。他表示，在台北生活的市民，虽然能享受经济成长带来的利益，却也同时因为汽机车大幅增加，饱受塞车及排放污染之苦，甚至于影响身体健康。借由市区自行车道路网搭配自行车租赁站服务，鼓励民众使用低污染、低耗能的公共自行车作为短程接驳工具，是一条不错的出路。

租赁方式

微笑单车微笑单车采用24小时开放的无人管理自助式服务，每个站点设有自动服务机（Kiosk），使用者可利用服务机申请加入会员、付费和租赁单车。

租赁模式分为会员与非会员两种，会员申请可在YouBike微笑单车网站、自动服务机，或三处服务中心完成。租赁站点的每个停车柱上都装有悠游卡感应设备，“会员”可直接持已注册的悠游卡到各停车柱感应卡片后取车；“非会员”则须透过自动服务机付款后选车（付款可使用悠游卡、Visa/Master/JCB晶片信用卡或中华电信手机门号），并在90秒内到停车柱处取出自行车。

运营特点

租金便宜

“小小黄”最吸引人的一点就是租金便宜，前30分钟免费，30分钟之后每30分钟支付10元(新台币)。且新一代YouBike注册仅需手机和悠游卡(或信用卡)，不需押金和身份证件。公共自行车首要考虑就是便利，使用者能在1秒内以信用卡(悠游卡)轻松借还车，用手机实时查询各站点车辆多寡，且可以甲地借车乙地还。

设计人性化

YouBike设计上透露着人性化。比如坐垫高矮可适时调整，放宽骑车者的身高限制；刹车皮实，右扶手处带三级变速，增加操控的稳定度；座垫加大，以减轻骑乘不适，且中间挖空，让雨水自然排出，这在多雨的台北特别贴心。

服务周到

微笑单车周到的服务意识更是“小小黄”赚取高人气的法宝。清晨5点半，灰蓝色天空还飘着细雨，捷运市政府站旁，YouBike站里车子稀稀落落。3辆白色小货卡缓缓驶近，穿着轻便雨衣的调度员熟练地将车子搬下，放回停车柱体上。他们要赶在天亮前把车子补满，让上班族不愁没车可用。因为异地还车的特性，“小小黄”们如潮汐般在都市的各个站点不规律地涌动。

为了防止热点站没车租，冷点地方车满为患，YouBike就利用统计数据“预先配置”车辆，例如配合学生下课时间，事先把车送到学校附近的站；趁晚上预先清空住宅区附近的停车柱，让民众回家停车；利用半夜空车较多的时候，尽快把车送到早上用车量大的站，同时清出停车需求大的站，方便民众早上用车。调度团队随时透过系统监控，24小时不间断调度。YouBike事业部总经理何友仁笑说，在人流最频繁的捷运公馆站，每天超过3万次借还车，调度车就要来来回回数十趟。

租车费用

微笑单车为每30分钟新台币10元，前30分钟收5元（市政府补助5元合计10元），前4小时每30分钟10元，时间4至8小时内，调整为每30分钟20元，使用时间超过8小时，则每30分钟40元。

自2015年4月1日开始，微笑单车采用“累进费率、前半小时收钱”，前半小时收5元，4小时内仍维持30分钟10元，使用时间4至8小时内，调整为每30分钟20元，使用时间超过8小时，则每30分钟40元。还车后15分钟内，不得于同站（还车站）续借。