南充公交南充市公共交通有限责任公司创建于1965年,是一家以城市公共客运服务为主业,社会效益与经济效益紧密结合的社会公益性国有中型企业。
南充市公共交通有限责任公司成立之初只有一条线路、三辆车、十二名员工。伴随着我国社会经济的飞速发展,南充公交有了翻天覆地的变化,现有员工2400余人,企业下辖三个营运分公司、一个广告公司、一个通途出租公司、一个鹏展驾校、总资产近2亿元。公司拥有公交车近700辆,39条营运线路。
上世纪八十年代末,南充公交在从计划经济向市场经济转轨的过程中,不断改革创新,锐意进取,注重公交服务的提档升级,逐步向特色公交、环保公交、智能公交过渡。投入大量资金,修建公交场站2.17万平方米,新建公交站台、站牌千余个,近600台营运车辆“升级换代”,更换为造型新颖、豪华、舒适、绿色环保的无人售票车。近年来,还新增了公交IC卡收费系统、GPS智能调度系统以及车载视频监控系统,标志着南充公交正向“数字公交、科技公交、人文公交”迈进。
1965年10月26日,“南充市公共汽车管理站”以1条线、3台车、12个人的简陋形式,迈出了公交运营的第一步。
1978年,更名为“南充市人民公共交通公司”,设立了相应的科室和部门,企业管理逐步走上正规化。
1989年,通过清理、整顿,逐步取消长途及区乡客运,重心向市内公交转移,经营逐渐稳定并有了一定积累。
1994年,更名为“南充市公共交通公司”,相继在1路、2路投入28台中级公交车,实现了南充公交史上零空调车辆的突破。
2000年,推出我市第一条准无人售票线—公交8路,大大提升了城市品味并降低了企业成本。
2001年,兼并四川六合集团下属运输公司,开通了公交六合专线。
2008年,按照南充市政府国有资产监督管理委员会要求,正式更名为“南充市公共交通有限责任公司”,企业法人治理结构得以完善。
由于公交线路以及站点时有调整,具体路线及公交站点请参考公交站牌和南充公交网。
K46路(市政府新区—南虹路)
K56路(市政府新区—西河中路)
1路(马市铺公交换乘站—五星花园)
2路(火车北站—鹤鸣大道)
3路(火车客站—万福路)
4路(嘉陵区政府—牛肚坝)
5路(人民花园—师大路公交换乘站)
6路(西山公交换乘站—潆溪)
7路(凤鸣路—人民花园)
8路(师大路公交换乘站—春江南路公交换乘站)
9路(火车客站—龙门)
10路(火车客站—青莲场口)
10路机场线(火车客站—南充高坪机场)
11路(荆溪—西山广场)
12路(火车客站—玉带南路公交换乘站)
13路(罗瑞卿纪念馆—玉带南路公交换乘站)
14路(光彩大市场—白塔路口)
15路(火车北站—锦泰绢纺)
16路(光彩大市场西—西兴)
17路(长城北路—木老)
18路(火车客站—北斗坪)
19路(火车客站—凌云山风景区)
20路(多扶—玉带南路公交换乘站)
21路(火车客站—天庐)
22路(华凤—航空港公交换乘站)
24路(嘉陵一中-马市铺公交换乘站)
25路(西山广场—马市铺公交换乘站)
26路(华凤—望鹤路)
27路(永盛路—潆溪(汽贸中心))
28路(西山风景区—都京工业园)
29路(文峰街—马市铺公交换乘站)
30路(新东豪园—希望学院)
31路(人民花园—火车北站)
32路(王府井—都京工业园)
33路(五星花园—开汉楼景区)
34路(和平桥—青松)
35路(通元路—华凤)
36路(火车北站—嘉南路)
37路(小桥子—师大路公交换乘站)
38路(望鹤路—望鹤路)
39路(光彩大市场—南海新村)
40路(火车北站—潆溪)
41路(五星花园—吉利大道)
42路(长城北路—花园乡)
43路(清泉坝—西山风景区)
47路(市政府新区—西山公交换乘站)
48路(桂清路—龙门)
901路(滨江站—龙门)
物流专线(望鹤路—南充现代物流园)
物流1号线(南充现代物流园—南充现代物流园)
物流2号线(火车客站—南充现代物流园)
物流3号线(南充现代物流园—西山风景区)
物流4号线(南充现代物流园—嘉南路口)
创业小镇公交专线(五星花园—嘉陵工业园(创业小镇))
公交专线 (华兴路—人民花园)
本文发布于:2022-10-20 17:57:42,感谢您对本站的认可!
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