太子堂车站是仙台市长町地区境土地再开发计划“Asuto长町”(あすと长町,是长町副都心的一部份)的一环,该计划是以JR货物东北支社所属的车辆整备场长町机关区(迁移后改名为仙台综合铁道部(仙台総合鉄道部))迁移后所空出的用地发展而成。由于此地区与最邻近的车站——长町车站——有超过1公里的间距,交通不便,因此太子堂是由仙台市与都市再生机构代表当地民众向JR要求设置的一个“请愿车站”。车站是配合东北本线长町车站附近路段的高架化工程一同建设的,并在高架路段通车(2006年)的一年后正式启用。
由于位在长町地区南部,车站在启用之前曾拥有过一个临时站名“南长町”,但由于与仙台市营地下铁南北线上的长町南车站有混淆的可能,因此改用邻近地区的地名“太子堂”为名。至于“太子堂”这地名则是起源于附近的一个小祠堂,但目前此祠早已不存在。
东日本旅客铁道(JR东日本)
东北本线
常磐线
仙台机场连络线(仙台空港アクセス线)
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