科斯塔·康科迪亚号游轮，2012年在意大利搁浅的邮轮

设计理念

海军直升机上航拍到的歌诗达协和号邮轮歌诗达协和号邮轮采用意大利经典设计，类似一个漂浮于海上的度假村。邮轮最顶部两层甲板都配有健身区，总面积接近2000平方米，其中心还备有游泳池。此外，歌诗达协和号邮轮上还有四个游泳池和两个可收回的玻璃屋顶。船上配有13间酒吧，包括体育酒吧。有超过500间配有阳台的船舱。它是歌诗达公司船队中最大、船身最长的旗舰船。

歌诗达协和号邮轮

基础设施

歌诗达协和号船上内部设施该邮轮建于意大利，于2006年开始运营。协和号可接待3780名乘客，歌诗达协

和号邮轮上拥有近1500间客房，其中55间直接通往水疗馆，505间带有大露台，58间套房都有大露台，以及12间套房直接通往水疗馆。

歌诗达协和号邮轮有5个餐厅，包括一个点餐式的俱乐部豪华餐厅（须预定），13个酒吧，4个非常具有特色的游泳池：2个带有可伸缩屋顶，1个带有滑水槽，还有1个儿童游泳池，5个极可意水流按摩浴缸。

协和号邮轮上还有170米长度的综合运动场室外慢跑道，Samsara场馆：延伸至2个甲板的健身中心面积达到2100平方米，设有健身房、海水浴疗池、水疗室、桑拿浴室、UVB射线的放松区。

协和号邮轮上有跨越了3个甲板的剧场，以及设备齐全的赌场娱乐和迪斯科，网吧和图书馆购物中心，录像厅，思高儿童游乐室、儿童充气水池，一级方程式赛车模拟试驾，游泳池甲板上的宽广美景。

注：以下为详细设施数据：

搁浅事件

在意大利沿岸夜航时因触礁搁浅

主词条：歌诗达协和号触礁事故

2012年1月13日，歌诗达协和号邮轮在意大利沿岸夜航时，因触礁搁浅，随后快速倾斜并大量进水，船身出现1条50米长的裂缝。事故发生时游轮上约有4234人，其中包括来自数十个国家和地区的3000多名游客和1000多名船员。

2013年9月23日，意大利格罗塞特市法院开庭审理因触礁失事的歌诗达协和号邮轮案件。庭审中，协和号前船长斯凯蒂诺作为唯一被告出席，他在庭审过程中指责因印度尼西亚籍舵手贾科伯操作失误导致船难发生：“当时我命令舵手向左打舵，那时船首处于向右对角线加速状态，他没有立刻执行命令，动作的迟误是导致事故的原因。如果他当时没犯延迟向左打舵的错误，就不会出现船体甩尾的情况。船体对角线方向的速度能够在双舵的影响下矫正为直线方向，这样双浆的船体就会以舵页为中心调整，根据我的经验那样邮轮会停下来。”

斯凯蒂诺做出此番申诉目的是希望说服审判团相信如果舵手及时准确的执行船长指令，船难就可以避免。但是负责船难事故原因调查工作的意大利海军上将朱塞佩卡沃德拉格奈当庭指出，舵手在执行指令时延迟了13秒，但他相信这13秒的延迟无法避免触礁事故的发生。

后续事件

科斯塔·康科迪亚号游轮歌诗达协和号(Costa Concordia)游轮触礁事故两周年，部分船体仍浸泡在海水中，意大利吉廖岛。

国际保赔集团为处理清污、残骸打捞、人员伤亡等保赔险项下损失共支出赔款高达14亿美元，加上船壳险逾5亿美元的赔款，总赔款金额接近20亿美元，堪称史上最昂贵的海事案件。

2015年5月11日下午，两艘马力强悍的拖船把歌诗达协和号邮轮废船船体从Seawall码头拖拽到了热那亚Molo Ex Superbacino码头，全程10英里(约16公里)。在那里，歌诗达协和号邮轮将等待被彻底拆除。