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北京１２８亿元补贴公共交通低票价
为了确保延续公共交通低票价政策，北京市
财政局安排１２８亿元专项资金，用于补贴地面交
通、轨道交通的低票价运营。其中，地面交通补
贴９０多亿元，轨道交通补贴３０多亿元。今后随着
轨道交通运营里程越来越长，北京市公共财政补
贴的金额会越来越高。此外。北京市公车购买、
招待费、出国费等一般性支出压缩３．６９亿元，在
以往逐年压缩的基础上，再次压缩了５％。自２００７
年起，北京市已连续压缩行政成本支出近１９｛Ｌ元。
（新京报，２０１０—０７—２２）
北京市长安街西延方案最终敲定
北京市长安街西延方案尘埃落定，长安街将
从石景山的古城南路开始向西延伸６．４ ｋｍ，最终
抵达门头沟的三石路。初步预备３个施工方案：
一是架设高架桥凌空穿过首钢直达门头沟，二是
从地面上水平向西延伸，三是向下深挖穿越地下
向西延伸。长安街西延线上的２０世纪６０～７０年代
老建筑、老院落，将集中进行拆除重建。长安街
西延项目作为北京市城市轴线的延伸，将使中心
城与京西地区间的联系更加紧密，为带动新城区
发展及疏解中心城区部分功能创造有利条件。
（新京报，２０１０—０７—２２）
广州地铁ｌ号线至４号线指引标志改造工程７月底全部完工，
出入口指引标志全部换成与５号线统一的新指引标志。此次改
造工程共更换地铁户外５００ ｍ范围内的导向柱６１２根，出入口
形象标志柱１５８根。路引指示牌间距也由原来的１５０￣２００ ｍ，
缩短为８０￣１００ ｍ。喃方日报，２０１０—０７—１４）
城市交通第８卷第４期２０１０年７月
香港拟投资１亿港元建立交通事故管理系统
香港特区政府运输及房屋局下属的运输署计
划投资１亿港元，设立新的计算机交通事故管理
系统。新系统可自动侦察道路上发生的交通事
故，并即时向公众发送路面信息，届时处理每宗
交通事故的时间平均可缩短１０ ｍｉｎ。道路使用者
可以通过手机短信，得知最新的交通情况，及时
更改行车路线，政府部门也可快速制订应变计
划。预计新系统可于２０１５年启用，估计启用后１０
年带来的经济效益，接近３．６亿港元。
ｒ人民日报，２０１０—０７—０５）
台湾欲削减公务车改乘出租汽车
为协助改善台湾出租汽车业营运状况，并减
少台湾公务机关因公差旅费，台湾“交通部”联
合相关部门，结合优质出租汽车队，推动公务员
外出洽公全部改搭出租汽车，预计２０１０年底推动
试办。该构想的提出是基于减少出租汽车空驶
率、公务机关差旅费，并达到节能减碳的目的。
２００９年，台湾交通部运输研究所调查台湾出租汽
车业营运状况时发现。出租汽车空驶率创新高，
尤其大台北高达８０％；工作时间拉长到１２ ｈ，时
薪却只有７２元新台币。目前，台湾“交通部”只
有正副首长配车，平均每年的因公差旅费支出２７
万元新台币，加之附属单位，共约２００万元新台币。
（中国台湾网，２０１０—０６—２５）
国务院正式批复深圳特区扩容
国务院《关于扩大深圳经济特区范围的批
复》指出，为进一步提高深圳经济特区改革创新
和科学发展能力，扎实推进深圳市综合配套改革
试验，尽快解决特区内外发展不平衡、特区发展
空间局限和“一市两法”等问题，同意将深圳经
济特区范围扩大到深圳全市，将宝安、龙岗两区
纳入特区范围。批复同时也指出，经济特区范围
扩大到深圳全市后，暂时保留现有的特区管理
线，不再新设。由此，深圳市政府将全面推进包
括规划管理一体化、城市建设一体化、公共服务
一体化以及生态保护一体化的“四个一体化”建设。
（广帅１日报，２０１０—０６—０３）
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