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亚丁湾护航１ ４２天的难忘时刻
文／夏洪平
【记者手ＳＬＩ
记得一位哲人曾说： “人是
一
壮怀激烈。
那一刻，曾经在亚丁湾遭遇
过的痛苦体验——晕船呕吐死去
活来，枯燥寂寞无处排解——似
乎都凭空消失了。浮出记忆水面
的，都是对湛蓝大海的亲近和思
念，而且极其强烈。
我突然醒悟过来：经历１４２
天的亚丁湾护航，我的生命年轮
中已经深深烙下了海洋的印记。
也许，我再也没有机会驰骋大
进餐厅拿起筷子，全舰响起一级
反海盗部署的尖利铃声。
有情况，遭遇海盗了！我的
第一反应是迅速冲回宿舍，抓起
相机就往驾驶室跑。这是我们第
二批护航编队抵达亚丁湾、索马
个矛盾的动物。”这句话，我
２００９年８月２１日，海军第二
现在有深切体会。
批赴亚丁湾、索马里海域护航舰
艇编队凯旋，我也结束了１４２天
随舰记者生活。走下舷梯，我暗
暗发誓：这辈子再也不随船出
海，漂泊远洋的滋味实在受够
了。
里海域以来主导的第一次护航，
１６分钟前，首批护航编队已经按
计划踏上归途。没想到，海盗这
么快就来了。
我的战位，在驾驶室左舷。
回北京不到两个月，一天突
然接到一个海军战友的电话，说
他们将要远航。那一刻，我惊奇
洋，但终我一生，都将难忘那片
湛蓝的海。
４月初从湛江起航以来，舰上组
织了多次反海盗演练，给我们记
者也确定了战位。指挥员的要求
地发现，自己心底竟然涌起一种
强烈的冲动，很想跟他们一起出
海，再去体会直挂云帆济沧海的
是：哪怕你正在上厕所，听到信
号也必须马上提起裤子跑到各自
的战位。
＜６ 北囊纪一
演练毕竟是演练，海盗只是
预案脚本上的一个名词。现在，
荷枪实弹的海盗就在眼前，而且
是首次直接面对，我能感到自己
让我们心里暖洋洋的。
最难熬的时刻——
的稿子和照片发走，然后
在床上，就听到柜门、抽
“叮咣”乱碰乱响，桌子
遭遇大风浪，军舰摇晃达２０多度
我创造了一个“护航之
最”：整个编队８００多人中，最
早“交公粮”。
４月２日上午１０时，编队正式
解缆起航，出港不久就遭遇４米
多的大风浪。１１点Ｏ５分，我就支
持不住呕吐了。但是，我还得咬
着牙跑到剧烈摇晃的后甲板，支
起电脑和海事卫星，把编队起航
西摔得满地。
摇晃持续了一整天
的心在怦怦直跳。让我紧张的另
一个因素，是我当时根本没有任
我这样的随舰出海人员都
下了，起不了床，更吃不
我有点感到绝望，这才第
后面还有一百多天，天天
怎么熬啊？还好，第二天
浪静了。慢慢地，多经历
风浪，我的抗晕船能力也
少
何防护装具，连一顶钢盔也没
有。而我的战位在舱室外，是露
天的，也就是说，我探出去照相
的时候，很可能在镜头里看到一
颗直扑过来的子弹。
那时也没别的办法了。我心
一横，到最前线了还想那么多干
什么，赶紧抓拍镜头吧。这时，
但是，最难熬的还没来呢。 ｇｏｏｄ”。
这让我回想起，几天来发
现的一个有意思现象：尽管许多
也门人没去过中国，也不懂中
生人６月中旬，受西南季风影
句，亚丁湾、索马里海域风浪一
比一天大。按照海军气象规范
见定，海浪在３至４米就称为大
曼，４Ｎｓ．５米即为巨浪。而在我
为了中国军舰安全靠泊，也
ｆｑ海岸警卫队专门安排了警戒哨
和多艘海上巡逻艇，２４ＪＬ时在亚
丁港内外警戒。２６岁的海岸警卫
队员热得哈尼很和善健谈，我用
文，却都能说出一个中国人的名
字——郑和。他们还会比划着告
诉你，在亚丁市有一座“郑和下
西洋”纪念碑。
一
‘１东部任务海区，海浪每天都在
米以上，最大时可达六七米
蹩脚的英语加手势和他聊起来。
他开口第一句话就是： “Ｃｈｉｎａ
ｇｏｏｄ！”我愣了一下，问他：
“ＷｈＶ？”
个６００年前造访过的中国
７月１日下午，编队护送第
３批商船驶抵亚丁湾东部海域时
妻遇特大风浪，海上最大风速达
２米／秒，浪高５至６米。为了拍
风浪的照片，我背起相机硬撑
爬上军舰驾驶室，只见海面到
泛起大片大片的白色浪花，小