物流运输论文

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物流运输管理论文

物流运输管理论文

物流的运输在物流中占领很重要的地位，它是物流的一个重

要组成部分，运输贯穿于整个社会再生产过程。几乎所有的生产

经营活动存在着直接和间接的关系。随着网络化、信息化的到

来。电子商务使交易变的快捷，网上支付使资金流变得快速。物

流自然也在为满足快速需求的方向发展，作为物流耗时最大的环

节——运输必须得到重视。如何降低物流成本就是如何最大限度

的降低运输成本。下面就物流的运输我有以下观点。一、物流的

运输合理化

运输是物体借助运力在空间上产生的位置移动。物流运输合

理化，就是在保证物资流向合理的前提下，在货物的运量、运

距、流向和中间环节等整个运输过程中，确保运输质量，以适宜

的运输工具、最少的运输环节、最佳的运输线路、最低的运输费

用使物资运至目的地。其作用体现在以下几个方面：（1）合理

分工、提高效率。

运输合理化能充分地利用现有运输能力、财务和环境资源促

进各种运输方式的合理分工，并以最小的社会运输劳动消耗，提

高运输效率，及时满足国民经济发展供求平衡的运输需求，加速

社会再生产进程，促进国民经济持续、稳定、协调的发展。

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（2）

降低成本、增长效益

运输合理化，能充分发挥运输工具的效能，节约运力和劳

力，能减少运输环节、选择最佳的运输路线，降低库存物品的数

量，降低运输总成本，在确保运输服务质量的前提下，以最快的

速度实现运输的目的，从而获得最大的社会效益和经济效益。

二、物流运输合理化存在的问题

物流系统依靠运输作业克服商品生产地和需要地点的空间距

离，创造了商品的空间效益。

（1）我国物流运输合理化存在的主要问题

首先，海运力量不足、航线不齐、港口较少等，影响了进出

口货物及时流进流出，特别是出口货物的运输更加不足。船型结

构不合理，中等船舶奇缺，港口不足和布局不合理。其次，铁路

运输全面告急，内陆出口更困难。如内陆有的省份即使有货，而

且有些货也是国际市场急需的，但由于铁路运力不足也不能卖

出。最后，航空运输落后，运价昂贵，难以适应外贸发展需要。

（2）影响物流运输合理化的因素

运输是“第三利润源”的主要来源，同时也是降低物流成本

的重要环节之一。因此，要多方面去考虑物流运输合理化的影响

因素，争取做到以最少的时间以及财力和环境资源成本完成运输

活动。（3）影响物流运输合理化的主要因素有：

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1.运输距离。在运输过程中运输时间的长短、运费是否合

理，运输货物有无损坏及损失、车辆周转次数等情况下的技术经

济指标，都与运输距离有着一定的比例关系。因此，在组织运输

物品时应尽可能实现运输路径最优化。运输距离的长短是影响物

流运输合理化的最基本因素造了商品的空间效益。

2.运输环节。运输环节越多，表明装卸搬运作业的次数也就

越多，同时货损率也会增大，严重影响了运输速度，增加了运费

的支出。严重时可能会导致货损率赔偿费用。因此，在合理化运

输过程中应尽量减少运输环节。

3.运输时间。运输是整个物流环节中最重要同时也是最耗

时的环节。它不同于仓储和包装，它是实现物品空间位置的转

移，在物品运输过程中将伴随着装卸搬运、流通加工等环节。因

此，在全部物流时间中，运输时间占绝大部分，可见，缩短运输

时间就是缩短物流时间，就是降低物流成本。

4.运输工具。各种运输工具都有其优势的领域，合理化选

择运输工具，按照运输工具特点进行装卸搬运作业，发挥运输工

具的优势功能。同时，运输工具受运输方式以及货物要求的影

响。如：价值高、质量要求严的货物采用空运，大批量货物采用

火车运输等，在运输工具因素方面沃尔马成就尤为出色，沃尔马

因地置异，采用多种运输方式的经营理念，合理利用运输工具的

优势，从而降低运输成本。

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5.运输费用。运费在全部物流费用中占很大的比例，可

见，运费的高低也将掌握着物流的存亡，是提高整个物流系统竞

争的核心。三、运输合理化应注意的问题

在运输合理化过程中经常会存在许多不合理运输，这种是相

对的而非绝对的现象普遍存在着。凡是这些增加运输量或运输费

用而对国民经济无益甚至有害的货物运输都是不合理运输，以及

运输工具装载能力不分利用，我们应注意这些不合理运输的问

题。目前关于不合理运输问题的具体表现形式如下：

1.单程空载。单程空载包括空车接货和空车回程，是最不合

理的运输方式。在实践运输中，无论空驶成本是否记入运费，都

属于不合理运输。

2.对流运输。对流运输是比较普遍的不合理运输，信息不畅

以及规划不合理使得同一种货物或两种可以相互代用又不造成影

响的货物在同一线路上或平行线路上相对运送。因此，我们要注

意消息不畅造成的明显对流运输以及非正常经济行为造成的隐蔽

对流运输。

3.重复运输。重复运输是指货物在送达收货地之前，经过了

不必要的中转作业，使得本可能直达的货物重复装运，增加了中

间装卸环节及装卸搬运费用，降低运输效率。

4.过远运输。近处有资源不调而从远处调。舍近求远造成运

力时间长，运输工具周转慢，货损加大费用支出加大。是一种不

合理的浪费现象。

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5.运力选择不当不正确利用运输工具，造成运输工具优势

无处发展，常见现象如下：（1）终端运输选择不当，（2）

经济里程运用不当

三．物流运输合理化的统筹计划

运输合理化是一个系统的合理化，通常采用定性与定量的方

法对其各个环节进行总体分析使运输效率大大提高。

1.合理选择运输方式

运输方式都有自己的优势和劣势。特点不同、使用范围不同

就直接导致选择时应综合对其进行比较分析。

2.合理选择运输工具

商品的性质、数量的不同对运输工具的要求也不同，如有些

对温度湿度、易碎、易变质商品的运输。一般来说，应考虑以下

几点，货物的特点、性质，运输速度和路程，运输能力和密度，

运输费用。

3.正确选择运输路线

尽量选择直达运输路线，以最快运输速度最短时间，也可合

理安排循环运输。总之，以最短路线完成运输任务。

4.减少劳力投入，增加运输能力，充分利用能源动力

如在能源动力允许情况下，火车可以多加车厢，汽车挂车等

来增加运输能力，同时节省了原料的耗费、劳动力的投入等。降

低了单位货物的运输成本。如沃尔玛的经营方式，沃尔玛使用一

个尽可能大的卡车大约有16米加长的货柜，比集装箱运输卡车的

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更长或更高，把卡车装的非常满，产品从车厢的底部一直装到最

高，增加了运力，减少了司机劳动力的投入。5.“四就”直拨

运输

“四就”直拔指就厂、就车站直拔、就仓库直拔、就车船直

拔。由管理机构等计划将货物就厂、就车站、就仓库、就车船直

拔给用户，无须再入库的过程。减少了中转环节的不必要支出，

提高了运输效率。

在现在这个社会上物流的地位越来越高，而运输又是物流的

关键之处，所以我们必须要正确处理运输与物流的关系，建立完

善运输管理体制体系。综合运输体系是运输业发展的趋势，满足

客户对运输方便、准时、快捷、无缝连接的要求。

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