涂装工技师个人技术工作总结

涂装工技师个人技术工作总结

《涂装工技师个人技术工作总结》这里给大家。篇一：涂装

工职称申报工作总结

涂装工专业技术个

人

工

作

总

结

=个人原创，有效防止雷同，欢迎下载=

转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在

×××（改成涂装工岗位所在的单位）涂装工工作岗位上，我始

终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好涂装工岗

位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。

在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在涂装工工作岗

位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的涂装工所有工

作任务，履行好×××（改成涂装工岗位所在的单位）涂装工工

作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯

定。现将过去一年来在×××（改成涂装工岗位所在的单位）涂

装工工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：一、思想上

严于律己，不断提高自身修养一年来，我始终坚持正确的价值

第1页共7页

观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成涂装工岗

位所在的单位）涂装工岗位上学习、最全面的工作实践活动。虽

然身处在涂装工工作岗位，但我时刻关注国际时事

篇二：最新职称申报涂装加工设计岗位专业技术工作总结

适合涂装加工设计相关工作职称申报

涂装加工设计工作岗位

专业技术工作总结

=个人原创，有效防止雷同，欢迎下载=

改成自己涂装加工设计岗位所在的单位名称即可使用!

回眸过去，在×××（改成涂装加工设计岗位所在的单位名

称）涂装加工设计工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽

职六十秒”的态度努力做好涂装加工设计岗位的工作，并时刻严

格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心

和同事们的支持帮助下，我在涂装加工设计工作岗位上积极进

取、勤奋学习，每年都认真圆满地完成涂装加工设计所有工作任

务，履行好×××（改成涂装加工设计岗位所在的单位名称）涂

装加工设计工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事

们的一致肯定。现将过去在×××（改成涂装加工设计岗位所在

的单位名称）涂装加工设计工作岗位上的学习、工作情况作简要

总结如下：一、思想上严于律己，不断提高自身修养

从事涂装加工设计岗位工作以来，我始终坚持正确的价值

观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成涂装加工

第2页共7页

设计岗位所在的单位名称）涂装加工设计岗位上学习、工作实践

活动。虽然身处在涂装加工设计工作岗位，但我时刻关注国际时

事和中央最新的精-

神，不断提高对自己故土家园、民族和文化的归属感、认同

感和尊严感、荣誉感。在×××（改成涂装加工设计岗位所在的

单位名称）涂

思想汇报专题篇三：涂装工高级技师业务工作总结

姓名：职业：

******号：鉴定等级：

单位：

国家职业资格全国统一鉴定业务工作总结涂装工一级

二0一一年十一月十四日

业务工作总结

我叫XXX，女，XXXX年XX月出生，XX年毕业于XX学校，

XXXX年到XX股份有限公司涂装车间工作至今，并于XXXX年XX

月取得涂装工二级职业资格。XX年的涂装从业经历使我积累了大

量的工作经验及专业技巧，曾多次参与公司、车间组织的技术攻

关，并在攻关小组中发挥了重要作用，在工作中曾多次提出优化

刮灰工艺的合理化建议、多次解决或协助解决涂装施工中出现的

弊病，为公司产品外观质量的提升及生产提速做出了相应的贡

献。

第3页共7页

一、思想政治表现、品德修养及职业道德。能够认真贯彻党

的基本路线及方针政策，通过报纸、杂志、书籍和互联网积极学

习政治理论及专业技术知识，遵纪守法，认真学习法律知识；爱

岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业

知识，工作态度端正，认真负责。

二、工作态度和勤奋敬业方面，能够热爱自己的岗位，真正

做到“干一行、爱一行、精一行”，能够认真对待每一项工作，

工作投入，热心帮助同事，认真遵守劳动纪律。

三、积极参与工艺优化，提高车间生产效率。到齐星公司

涂装车间工作以来，我积极发挥自身丰富的涂装经验优势，

对车间的刮灰工艺提出各项工艺优化达17项，先后协助解决了3

大系列，12个型号的刮灰工艺优化，使这12个型号的产品刮灰平

均速度由原来的12分钟*8人/台提高到6分钟*6人/台，精品生

产效率提速达到70%以上。同时由于刮灰工艺的优化，带动了打磨

工序的生产提速及砂纸等原材料的使用量降低。根据车间每年的

原材料消耗统计，仅此12个型号的刮灰工艺优化，20XX-20XX年

平均每年节约原子灰12%达3118KG、打磨用砂纸节约17%计45050

张，仅原材料一项每年就为公司节约资金达二十余万元。

四、参与攻关小组，解决涂装过程中的弊病。20XX年6月车

身在生产过程中频繁出现原子灰脱落的现象，对产品的正常流转

及产品整体外观质量造成严重影响。针对这一现象，我依托丰富

的涂装经验，结合现场实际，从“人机料法环”五大环节进行分

第4页共7页

析，逐步找出原子灰脱落现象的主要原因：1、部分原子灰炸裂的

驾驶室存在热车涂刮的现象，由于公司生产速度比较快，而电泳

漆烘箱还是20XX年设计**造的，设计理念比较落后，烘箱无强冷

区，驾驶室流转到刮灰工序时温度高达100℃，在此时涂刮的原子

灰迅速升温，在原子灰与驾驶室本体接触面产生一层气孔状的结

构，在后续烘烤过程中，气孔部位

残留的空气膨胀—收缩产生炸裂；2、由于公司采用的多品

种、小批量的营销策略，部分驾驶室模具不是很完善，一些部位

需要刮太厚的灰，而原子灰经过烘烤及烘烤后的冷却，在这一过

程中将造成原子灰存在一定的收缩，从而产生原子灰炸裂；3、原

子灰与固化剂比例调配不稳定，由于刮灰工每次调配的原子灰重

量只有200克左右，范文TOP100而固化剂只需要8克，操作工只

能根据自己的经验添加固化剂，而一部分经验不是很足的刮灰工

就比较难以控制比例，当固化剂比例调配过大时会造成原子灰硬

度增加、韧性降低从而产生炸裂。问题主因分析出来后，我将情

况反馈至车间领导并提出自己的解决建议：1、电泳漆烘干后驾驶

室留下一定的降温时间在流转到刮灰工序，避免的在热的车身表

面涂刮原子灰；2、建议车间收集刮灰量大的现象并反馈至相关部

门，请工艺、质量的部门协助解决；3、建议增加调灰板增加每次

调灰的数量，同时每批次原子灰制作对比卡，在每批次原子(转载

于:在点网:涂装工技师个人技术工作总结)灰使用前，用天平称

取标准配比的原子灰与固化剂进行调配作为样板，刮灰工调灰后

第5页共7页

对比标准样板的颜色从而将误差控制在一个可以接受的范围内。

车间采纳我提出的解决建议后，至今没有再次出现类似的原子灰

炸裂现象。

五、做好传帮带，发挥老员工的带头作用。由于公司正处于

一个急速发展的时代，产品品种及数量的不断增加造成了操

作人员的不足，而涂装作为一个特殊行业，在社会上并没有

专门的培训结构，新招聘进公司的员工在专业技术上一片空白。

在齐星公司从业的7年里，先后带徒达7人，在带徒的过程中我

充分发挥老员工的传帮带作用，将自己在工作中积累的经验及专

业技术技巧不遗余力的向新员工传授，使他们能够迅速熟悉本岗

位技术要求，熟练掌握本岗位操作技能，现在7人已全部成为车

间的技术骨干。

六、坚持理论学习，范文写作不断提高自我。作为一名拥有

多年涂装经验的老员工，我深深的知道随着社会的不断发展，涂

装行业将不断的出现新材料、新工艺，这些新的工艺、新的材料

将涂装行业带向一个崭新的境界，固守自封是不能适应行业发展

的。为此我在工作之余不断的自我加压，自我充电，先后利用业

余时间自学了《涂装工艺》、《涂料工艺（第三版）》、《汽车

涂装新技术》、《涂装工（技师、高级技师）》等专业涂装书

籍，使自己的业务水平及专业技能得到明显提高。

总之，在从事涂装行业的时间里，我通过不断的学习及现场

摸索，自身的专业技巧及业务水平得到明显提高，在今后的工作

第6页共7页

中我将一如既往的加强理论知识学习，并将学到的新知识应用到

日常工作中去，不断的提高自身业务水平及专业技能。

第7页共7页