劲霸速跑

劲霸速跑概念

劲霸速跑是汽车产品修复剂，不是保护剂和添加剂。

主要解决问题：

1、从根源上解决问题，修复燃油和空气失衡的比例，增加缸压、恢复气缸压力，使燃烧速度快，点火更顺畅。

2、使发动机易起动、动力足。同时提高燃烧效率，降低有害气体排放。

3、改善冷车启动困难，改善怠速不稳、耗油、及马力不足等现象。

4、消除引擎爆震，使发动机更加安静。

劲霸速跑的优势

1、采用全新科技环保配方；

2、增强缸压，修复空燃比；

3、有效提高汽车动力；

4、改善冷车启动困难现象；

5、减少油耗，改善排气沉闷；

6、且操作省时、省心、省钱。

保养对象

一步到位五项保养：

1、发动机保护

2、发动机抗磨

3、喷油嘴清洗

4、进排气清洗

5、燃烧室清洗

劲霸速跑除碳流程

活化

高能量活性因子柔软地覆盖，在发动机内的积碳上，从与积碳接触面开始进行活化，快速渗入积碳内部。

分解

渗入积碳内部的活性因子迅速开始分解积碳。发动机内堆积的积碳被分解成细小的颗粒。

燃烧

顽固积碳被分解后，随着汽油燃烧排出。燃油和空气之间的比例恢复了，汽车动力自然更强。

工作方式

1、以机油为载体

发动机工作时，机油通过喷射及飞溅原理进入到缸套内壁形成润滑层，同时气缸压力调节剂也通过机油进入缸套内壁。

2、渗透缸套内壁形成保护膜

进入缸套内壁的气缸压力调节剂迅速地渗透到金属表面凹凸不平的微孔里，形成保护膜，修复划痕，恢复活塞环的几何密封性。

3、摩擦迅速激活金属表面正电离子

渗透到金属表面的气缸压力调节剂借助金属摩擦瞬间产生的能量，迅速地将金属表面电离子激活到高位状态，使金属表面之间形成正电磁场。

4、离子交换统一金属表面极性

金属表面较高部分(FeC)带正电极性，而较低部分Fe带有负电极性，气缸压力调节剂在较低处形成电离键，使离子交换发生。这种交换把原呈负极性低处的外表面也呈现正极性，即通过交换把整个金属表面的极性统一为正极性。

5、产生磁浮态形成正电离子保护层

由于活塞和缸筒两个摩擦的金属表面之间都呈正极性，根据法拉第定律：同性相斥，从而产生磁浮态，形成了强大的正电离子保护层，使活塞和缸筒的表面不再直接摩擦，机件磨损趋于零的状态。

使用方法

劲爽空燃比调节剂

使用前先将产品摇均匀；将本品全部加入汽油箱后再加满汽油；起动发动机后正常行驶；本品每瓶可加入40—80升燃油。

劲霸气缸压力调节剂

1、预热发动机到正常温度，然后关闭发动机。

2、打开发动机机油口盖，将劲霸压缩比调节剂倒进机油中再盖好机油口盖。

3、起动发动机后正常行驶。