1965年9月7日,凌晨5点,天没有亮,参加筑路处的合同工们已在江口县东街集合,
近200人的队伍,黑压压的一片,把整个街道都塞满了。
我和幺弟朝春带了几件简单的换洗衣服,被领队“何老拖”安排上了一辆解放牌的大卡车上,
车箱内己挤满了人,闹哄哄的,因天黑看不清脸,只见有无数双眼晴在闪烁着,眼光中充满了兴奋,期盼和彷徨。
我和朝春坐在车箱尾,
没有凳,用自己的行李包当坐位。
车开动了,天开始亮起来,
全车的人,一个也不认识,因车箱被车蓬盖紧了,看不见车外的景色,大家只能你看我,我看你。
“刘明福不知坐在哪辆车上?”我寻思着。
和朝春年龄相差不大,只有15、16岁的小青年,还不少,
全车有七、八个,
可能是有生以来第一次离家出门吧,有的眼角上还浸着泪水,
朝春因有我这样一位亲哥哥在身边,还显得安静。
车离江口县越来越远,车上的声音越来越少,最后竞没人说话了,
我见朝春的目光死死地盯着车篷,眼神茫然,
“筑路处将会是怎样的一种生活?”
1963年我高中毕业,因家庭出身,没有被大学录取,去城关镇民政科找工作,也因家里出了一个历史反革命和一个右派分子,被拒之门外。
看到班上很多没有考上大学的同学,去教育局拿表当代课教师,想去试试,一问姓名,就被拒绝了。
我已是满19岁的青年,没书读,又找不到工作,总不能在家吃闲饭,等死呵。
为求活路,经母亲努力,我多次去居委参加写标语、搞宣传等义务活动,
最后才由居委会介绍,找到去河坝挖沙石,锤碎石的体力活,可以挣到钱了。
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