劳斯莱斯银灵，劳斯莱斯旗下的轿车车型

产品介绍

劳斯莱斯（Silver Spirit）银灵是劳斯莱斯汽车于1980至1998年之间生产的主力车型，另外还有加长型号银刺(Silver Spur)以及飞刺（Flying Spur）等衍生车型。

参数配置

劳斯莱斯（SilverSpirit）银灵也叫银刺、飞刺、银晨1980至1998年之间生产。

前身是劳斯莱斯银影2

后身是劳斯莱斯银天使

全尺寸豪华轿车

两门、四门轿车，前置后驱

与本特利8和本特利Mulsanne有关

设计者Fritz Feller

Mark1也叫银灵、银刺

1980至1989生产

Mark2也叫银灵2、银刺2

1989至1993生产

发动机：6.75L劳斯莱斯V8发动机

发动机四速自动变速器

轴距银灵120.5英寸，银刺124.5英寸

银灵车长207.8英寸，银刺车长211.8英寸

宽74.3英寸，高58.5英寸

Mark3

也叫银灵3、银刺3和飞刺

1993年至1994年间生产

6.75L劳斯莱斯V8发动机

4速自动变速器

银刺飞刺轴距124.5英寸

银刺豪华旅轿148.5英寸

长211.4英寸……

Mark4也叫银晨或者Park Ward

生产于1994年至1998年 银灵，是飞刺、银晨、旅轿和ParkWard的基础，同样的平台上还建立了兄弟公司本特利的Mulsanne和8系列

整系列于1998年转为宝马   提供动力的银天使和本特里阿纳奇。

银灵除了继承了银影的6.75L发动机之外，使用了新的女人化的自动底盘升降以及气压减震器。

银刺就是长轴距的银灵。

银灵是第一款注意可回收性的车型，还在劳斯莱斯小飞人像下面装了弹簧以免容易折断。

第二代带有实时控制的气动弹簧，ABS和汽油电喷成为标准配置，在面板上增加了“公牛眼”通风口。

该车发动机为6.7升V8缸，超宁静设计，内饰豪华高档，处处散发着贵族的气息，令人着迷。该车同同时上市的银刺通用一个底盘，采用V8锡才发动机，5.4L排量，动力十分强劲。内饰配备了犀牛皮座椅，胡桃木内饰，倍感奢华，还有精致的车窗帘，擦手布等工艺品。该车采用了当时先进的技术，换挡平稳，助力转向等当时先进技术。上市价格为30万英镑。

车体数据

A*B*C=5530*1879*1532

发动机型号-劳斯莱斯V8锡才发动机，5,4L排量，最高速度180码/H。

出世待遇

1980年！劳斯莱斯的重磅车型出场了。先是Silver spirit（银灵等），老实说，它是Silver ghost的现代转世。Silver spirit推出后，受到了和当时Silver ghost同样的待遇，享誉极高。之后的Silver spur（银刺）也是占了她的光吧！

其中银灵为标准劳斯莱斯房车，是英国女皇的座驾，被誉为“车皇”和“世界五大名房车”之称。

英国皇室，议会，和德国，比利时，卢森堡，等欧洲国家相继订购了Silver spirit作为行政车，可以说当时在欧洲。Silver spirit非常泛滥！

生产公司

劳斯莱斯1907年推出的“银灵”轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车”。很多人知道劳斯莱斯汽车，却不知道罗罗（罗尔斯·罗伊斯）也是世界上最优秀的发动机制造者。著名的波音客机用的就是罗罗的发动机。二战后劳斯莱斯的主业之一就是生产航空发动机。1971年负债亏损导致破产。后

在英国政府干预下将劳斯莱斯公司一分为二，分为汽车与航空发动机两家公司。劳斯莱斯品牌仍然由两家公司在两种产品上使用。罗尔斯·罗伊斯航空发动机公司恢复了生机，再次跻身于世界三大航空发动机厂家之列。

而劳斯莱斯汽车公司却鲜有作为。1998年3月30日，美国维克斯集团宣布，德国宝马汽车制造公司将以10亿马克（约合5.71亿美元）的价钱，买下集团旗下的劳斯莱斯汽车制造公司。自集团1997年10月宣布将出售劳斯莱斯后，德国的宝马和大众公司争相出价购买，但劳斯莱斯最终还是看中了宝马。 4月20日，对英国老牌名车劳斯莱斯情有独钟的大众公司宣布将继续与宝马公司争夺对劳斯莱斯公司的收购权。由于最终决定将由维克斯集团4月底举行的股东大会作出，对此，大众公司表示将拿出更高的报价以及维护劳斯莱斯公司名牌产品的经营发展修改方案。果然，维克斯集团中两个较大的股东对将劳斯莱斯出售给宝马公司表示不满。于是，维克斯集团希望宝马公司将报价提高，但遭到拒绝，并称10亿马克是最高报价。7月3日，维克斯集团决定以14.4亿马克把劳斯莱斯卖给大众公司。 7月28日，大众公司在花巨资购买劳斯莱斯还不到一个月，便宣布将它让给宝马公司。宝马撤销不久前宣布终止为劳斯莱斯提供发动机等配件的决定，并同意大众生产劳斯莱斯直到2002年12月31日。

劳斯莱斯汽车公司（Rolls—Royce）是世界三大航空发动机生产商之一。

劳斯莱斯汽车公司年产量只有几千辆，连世界大汽车公司产量的零头都不够。但从另一角度看，却物以稀为贵。罗尔斯·罗伊斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征，是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。曾经有过这样的规定：只有贵族身份才能成为其车主。该公司的创始人罗尔斯和罗易斯两人的出身、爱好、性格完全不同，但对汽车事业的执着和向往，使他们成为一对出色的搭档。

劳斯莱斯汽车公司是由 亨利。莱斯（F.Henry Royce）和贵族 查理。劳斯（C.Rolls）合作，在1906年创建的。

罗尔斯于1910年7月12日遭遇空难；罗依斯于1933年4月22日去世。

大众于1998年购买了英国的劳斯-莱斯轿车有限公司，随后大众宣布转让劳斯莱斯汽车给宝马， 2003年劳斯莱斯汽车公司归入宝马集团。

劳斯莱斯是汽车王国雍容高贵的唯一标志。无论她的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。