上海港国际客运中心码头

概要

上海港国际客运中心码头上海港国际客运中心码头和国际客运设施投入使用后，可满足3艘7万吨的豪华邮轮同时停靠，提供全天24小时的引航、拖轮和联检服务。

上海港国际客运中心码头上海港国际客运中心码头

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上海港国际客运中心于1999年开展前期工作，2000年6月取得项目建议书批复，2001年2月列入上海市重大工程。由于黄浦江两岸综合开发和规划条件变化，原有规划设计方案进行多次修改调整，建设单位化了四年多时间，组织了五轮方案竞赛。最新的设计方案于2003年10月28日批准，2004年1月3日举行了奠基仪式。

工程基地面积13万余平方米(不含码头平台)，规划核定总建筑面积311，760平方米，其中地下建筑面积150，000平方米。主要建设内容有改建850米国际客运码头，建3个8万吨级客运泊位；新建客运综合楼，总建筑面积约40，000平方米，其中地下建筑面积31，000平方米，地上建筑面积9，000平方米；新建港务集团办公楼，地上建筑面积32，500平方米；新建与国际客运码头配套的商业办公楼，地上建筑面积120，000平方米；建设滨江绿化和开放空间，总面积约80，000平方米。新建国际客运中心建成后有3个8万吨级客运泊位，年靠泊船舶500艘次，客运量100万人次。配套的商业办公建筑，出租经营。客运中心建成后，国际客运码头硬件设施及配套功能完善，将促进客运量的增长，带动旅游业及邮轮业的发展。同时，推动北外滩沿江地区的功能调整和开发建设；加快建成北外滩航运一条街，促进城区环境改善和区域经济发展。

启用

2008年8月5日上午7时，带着标志性的明黄色烟囱，爱兰歌娜号缓缓靠上位于北外滩的上海港国际客运中心码头——“一滴水”迎来了它建成后的第一个客人，这也是歌诗达邮轮旗下这艘“水晶之船”在中国的第100航次。

上海港国际客运中心码头总投资2.6亿美元，位于黄浦江中心地带，有3个可停靠7万-8万吨级大型邮轮的泊位。两年前，上海正式加入邮轮母港的行列，创造这一历史的正是上海人所熟悉的爱兰歌娜号。之后，世界三大邮轮集团嘉年华邮轮、皇家加勒比邮轮、丽星邮轮均在上海设立办事机构。

2010年3月19日上午，全球船队规模最大的游轮品牌皇家加勒比国际游轮旗下的“海洋神话号”抵达上海港国际客运中心码头，成为2010年第一艘在上海运营母港航线的国际游轮。

“海洋神话号”是目前以中国为母港始发的最大的国际游轮，排水量高达7万吨，共有11层甲板、近960间客房，可载客2074人。整艘游轮犹如一座游弋于海上的豪华酒店，各项餐饮、购物、娱乐设施一应俱全。

据介绍，“海洋神话号”在中国分别以香港、上海、天津为母港，运营39条航线。2010年3月18日至7月25日，“海洋神话号”将以上海为母港始发，运营18个航次，涵盖多个首次在中国游轮市场上推出的旅游目的地，如日本宫崎和神户等。

商业场地介绍

上海港国际客运中心码头除了为豪华邮轮提供停靠服务外，还可作为商业活动场地（又称“一滴水”国际邮轮码头）。国际邮轮码头有室内场地——“一滴水”球体内部，室外场地——国际邮轮码头和上港花园三部分组成国际邮轮码头岸线全长1200米，纵深25-30米。独享空间，创意无限，适合各类型的商业活动。

码头活动照片上港花园位于东大名路358号国际港务大厦南侧，总面积3000平方米，得天独厚的地理位置，聚会洽谈、企业活动、影视拍摄的绝佳场所。

“一滴水”国际邮轮码头位于太平路1号（临近东大名路358号国际港务大厦），与万国建筑博览群的外滩毗邻，与陆家嘴现代建筑群隔江相望。国际邮轮码头江畔独具匠心的设计，为您提供创作的灵感和想象的空间。奢华魅力，成就经典。