共轨原创 那些您不会的难题，小轨来解

共轨原创那些您不会的难题,小轨来解
共轨导读小轨的技能测评已经上线两周时间,还没测评的赶紧来戳戳测试你的水平哦!
更多相关技能等级信息,请点击以下文字链接可参见:技能等级证书等您来抢很多泵友反馈我们的题目难度太大,并且没有标准答案。本期开始,小轨将逐渐与各位揭晓测评的答案。以下是错误率最高的15道试题,快来看看您答对了吗?油路喷油器类故障
题目1:对于EDC16UC40共轨系统,当故障码P100E(限压阀打开)出现时,可能的原因有(____)A、同步问题;B、回油管堵塞;C、计量单元卡滞;D、轨压传感器零点电压为0.5V。该题的正确答案为(A/B/C)。A、同步问题:这个我们之前分享过,根本原因就是同步问题导致ECU重启,重启时会导致油泵上的计量阀瞬间断电,因为是常开的计量阀,所以断电后计量阀满负荷供油,导致油轨压力升高限压阀打开。
更多原因分析及案例分享信息,请点击以下文字链接可参见:泄压阀打开,你还在检查油路吗?B、回油管堵塞:这个很明显了,就是回油管堵塞导致油泵该回的油回不掉,多余的燃油进入油泵进行压缩,造成轨压升高,轨压升高后导致限压阀打开。C、计量阀卡滞:计量阀是油路里控制油泵进油的部件,如果这个部件卡滞会导致轨压控制不准确。当计量阀机械卡滞在开度较大位置时,燃油过多进入油泵,造成轨压过高导致限压阀打开。D、轨压传感器零点电压为0.5V:这个是***轨压传感器正常的电压,零点电压就是0.5V(也有部分是0.3V),这种情况是不会造成限压阀打开的。所以这个题目还是比较简单的,很多泵友会遗漏A答案,以后大家在排查限压阀冲开故障时请不要忘记排查同步!题目2:关于电装G2喷油器的油量调整的说法,如下哪些是正确的?(___)A、加厚衔铁升程垫片可以增大喷油量;B、加厚针阀升程顶杆长度可以增大喷油量;C、减薄电磁阀弹簧垫块厚度可以增大喷油量;D、减薄空气余隙垫片的厚度可以增大喷油量。该题的正确答案为(A/C)。A、衔铁升程垫片越厚,衔铁升程越大。在正常范围内,衔铁升程越大,喷油量越大。对预喷点和全负荷点油量影响最为明显。B、改变压力顶杆的长度可调整针阀升程的大小。顶杆越长针阀升程越小,顶杆越短针阀升程越大。由于电装G2喷油器的针阀升程较大,喷油器喷射曲线的弹道区域靠后,且全负荷点通电时间(脉宽)一般低于1500微秒,因此针阀升程对喷油量的影响有限。C、电磁阀垫片越厚,弹簧预设力越大,喷射量越小,尤其对中速点(排放点)的油量影响最为明显。D、电装G2喷油器的没有空气余隙垫片,它不需要调整,而是通过生产加工所控制的。题目3:0445110293是***CRI2的喷油器,当它的全负荷点偏高时,以下哪些措施可以用来减小油量?(___)A、加厚衔铁升程垫片厚度;B、减薄衔铁升程垫片厚度;C、加厚空气余隙垫片厚度;D、减薄空气余隙垫片厚度。该题的正确答案为(B/C)。衔铁升程:喷油器在工作过程中阀球可移动的距离大小,不同型号的喷油器其设定值有所不同,CRI2的设定值一般在34~61微米之间。衔铁升程垫片越厚,衔铁升程越大。在正常范围内时,衔铁升程越大,喷油量越大,对所有测试点的油量都有影响,对全负荷点和预喷点油量的影响最为显著。空气余隙:当电磁阀通电的时候,衔铁盘在电磁力的吸引下运动到最上位置,此时衔铁盘与电磁阀平面之间没有直接接触,而是留有一定间隙,此间隙就叫空气余隙。CRI喷油器的空气余隙大小一般在45~85微米之间。空气余隙垫片越厚,空气余隙越大。在正常范围内时,空气余隙越大,喷油量越小。
更多相关CRI喷油器的垫片调整指南信息,请点击以下文字链接可参见:CRI共轨喷油器内部升程参数定义题目4:对于德尔福共轨喷油器的说法,如下哪些是错误的?(___)A、它没有空气余隙;B、发动机更换喷油器时,直接更换就行,不需要任何额外步骤;C、如果喷油器的回油量高,则一定是阀组件磨损了;D、它的油嘴弹簧是不可以通过垫片来调整的。该题的正确答案为(A/B/C)。A、空气余隙:当阀芯盘(即衔铁盘)运动到最上端时(小台阶与电磁阀接触),阀芯盘主体与电磁阀端面并不接触,而是留有一定的间隙,此间隙大小即空气余隙。B、德尔福系统,更换喷油器时,一定要刷写喷油器修正码,否则可能会造成怠速不稳,敲缸等。C、除阀组件磨损外,还有其他因素也会导致回油量过大,比如油嘴导向磨损。D、德尔福喷油器通常没有油嘴弹簧调整垫片。
更多相关德尔福喷油器信息,请点击以下文字链接可参见:德尔福和卡特共轨喷油器内部升程参数定义题目5:如下喷油器的哪些失效可能会导致发动机怠速敲缸?(___)A、回油量大;B、全负荷点偏大;C、阀组件高压进油口堵塞有颗粒;D、油嘴针阀发卡。该题的正确答案为(A/C/D)。A、回油大说明喷油器组件有磨损,如小球,密封圈等,这会导致喷油器各点各区域喷油量变大或者不稳定,从而导致怠速敲缸。B、全负荷点油量偏大的话会导致车辆费油以及冒黑烟的症状,通常不会导致怠速敲缸的现象。C、阀组件高压进油孔堵塞,会改变阀组件流量比,从而导致喷油量变大,极端情况下,甚至会导致喷油器常喷,从而可能导致发动机敲缸。D、油嘴针阀发卡的话会导致喷油量不稳定,或者喷油器部件响应速度变慢,从而可能导致怠速敲缸。题目6:关于***CRIN2阀组件,哪些说法是错误的?(___)A、如果阀座座面磨损,只需要更换阀座就可以了;B、阀杆导向磨损不会导致回油量变大;C、阀组件的型号可以从阀座座面的刻印上看出来;D、如果阀组件的座面有一道道辐射状的凹痕,说明阀组件座面存在颗粒磨损。该题的正确答案为(A/B/C)。A、CRIN2系列喷油器的阀组件是偶配件,偶配间隙在3.5微米左右,单独更换一个,可能会造成阀组件运动发卡或者回油量偏大。B、阀杆导向磨损,会导致油嘴导向间隙变大,从而可能会造成密封变差,造成回油大。C、阀座座面上的刻印号表示表明阀座的型号,生产日期,工厂等,不代表阀组件型号。D、阀组件有颗粒磨损后在高压油的冲刷下会导致辐射状的划痕。后处理类
题目7:***DeNox2.2系统是纯液力的系统,钥匙下电时候需要实现尿素的倒抽功能,***的2.2尿素泵是通过电机的反转实现尿素倒抽的。(____)A、正确;B、错误。该题的正确答案为(B)。***的2.2尿素泵倒抽是通过改变尿素泵内部的流道方向实现的,如果拆过尿素泵可以看到内部有一个倒抽阀和一个电磁阀。尿素泵电机的旋转方向一定,那么吸液口和压液口就是一定的,那它是怎么实现建压和倒抽两种模式的,就靠改变倒抽阀内流道方向来实现。倒抽阀分为上下两片,每片上有数个小孔,倒抽阀中间是一个拨片。拨片压在倒抽阀不同的方向上,就改变了内部的流道方向。可以参考下图理解。题目8:尿素烧的多少和尾气的氮氧化物的含量有直接的关系,那么对于***国四阶段尿素消耗多少,是由氮氧传感器直接计算出来的?(____)A、正确;B、错误。该题的正确答案为(B)。这个问题大家经常误以为正确,其实不然。***系统国四阶段氮氧化物的控制是开环控制,氮氧传感器只用于检测尾气是否达标,不参与尿素喷射量的计算。尿素喷射量主要和喷油量相关,排气温度用于修正尿素喷射量。而喷油量又取决于扭矩需求,具体点就是和发动机的工况相关,油门开度、转速、进气量、进气温度以及负荷等等。题目9:对于空气辅助式的尿素泵,经常会报出尿素泵出气量不足或者不出气故障。如果出现该故障可以直接往尿素泵空气进气口灌水处理,这种方法是否正确?(____)A、正确;B、错误。该题的正确答案为(A)。空气辅助式的尿素泵,空气和尿素在混合腔内混合,混合后喷射到排气管中。既然空气和尿素在尿素泵内有接触,那么尿素就有可能窜入空气路。尿素又极易结晶,如果结晶就会堵塞空气路,造成尿素泵出气量不足。而尿素又是溶于水的,因此可以通过空气进气口注水,如果是尿素结晶,很容易融化。这里要说明一点,注水时,电磁阀要处于打开状态。可以使用诊断仪中的后处理测试或者叫超越测试、超控测试之类的打开电磁阀,或者如果有相应的实验台架,可以给空气电磁阀加电。天然气类