OntheLegalStatusofetworkPlatformunder
SharedEconomy——TakingtheOnlineCar-hailing
astheResearchObject
作者：侯登华
作者机构：北京科技大学法律系
出版物刊名：政法论坛：中国政法大学学报
页码：157-164页
年卷期：2017年第1期
主题词：共享经济;网约车;乘客;法律地位
摘要：网络平台是共享经济的基础,网约车是基于移动互联网技术和大数据技术搭建的一个
相对封闭的个人对个人的客运市场,是一种新型的交通业态,网约车促成具有短暂且分散的供需意
愿,是共享经济的体现,应归于一种准公共交通形态。网约车服务以私家车零工经济模式为主,满足
了临时性的分散雇佣与就业问题,具有运营与非运营模糊以及法律关系复杂等特点;＂野蛮生长＂
下的＂四方协议＂模式实现了网约车人车合一的经营,但却造成法律形式和经济实质之间的错配,
造成网约车平台与乘客之间法律关系的虚化,认定网约车旅客运输合同的承运人角,有利于保护
乘客的合法权益,保障网约车健康发展。
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